![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
2.5.2009, 4:05
Сообщение
#1
|
|
|
Народный умелец ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 491 Регистрация: 21.10.2008 Вставить ник Цитата Из: Магадан Мотоцикл: Djebel 250XC 2001г. Репутация: 8
|
|
|
|
|
2.5.2009, 4:26
Сообщение
#2
|
|
![]() Миха ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2820 Регистрация: 28.5.2008 Вставить ник Цитата Из: ЕКБ Мотоцикл: 250хс, DR650 Репутация: 32
|
Хорошо сделано.
|
|
|
|
2.5.2009, 11:40
Сообщение
#3
|
|
![]() Миха ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2820 Регистрация: 28.5.2008 Вставить ник Цитата Из: ЕКБ Мотоцикл: 250хс, DR650 Репутация: 32
|
|
|
|
|
2.5.2009, 13:27
Сообщение
#4
|
|
|
Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 625 Регистрация: 25.9.2008 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: DR-Z 400S Репутация: 6
|
Титановые это 5!!!
но монтажка - ключ..... +500 -------------------- 89098041272 (с москвой разница 7 часов!!!!)
|
|
|
|
2.5.2009, 13:45
Сообщение
#5
|
|
![]() Шесть значков сузуки ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 5560 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Djebel XC 250 '02 Репутация: 27
|
А чем ключ пилился?
|
|
|
|
2.5.2009, 14:06
Сообщение
#6
|
|
|
Народный умелец ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 491 Регистрация: 21.10.2008 Вставить ник Цитата Из: Магадан Мотоцикл: Djebel 250XC 2001г. Репутация: 8
|
Quote (Huandi) А чем ключ пилился? В основном небольшим плоским напильником, и немного надфилями -- круглым и чечевичным. |
|
|
|
2.5.2009, 14:08
Сообщение
#7
|
|
![]() Шесть значков сузуки ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 5560 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Djebel XC 250 '02 Репутация: 27
|
Действительно ручная работа
|
|
|
|
2.5.2009, 18:47
Сообщение
#8
|
|
![]() Матёрый джебеловод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2000 Регистрация: 27.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1998г. Репутация: 12
|
Ювелир
|
|
|
|
2.5.2009, 19:29
Сообщение
#9
|
|
![]() Эндурист ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1239 Регистрация: 10.3.2009 Вставить ник Цитата Из: Irktsk Мотоцикл: WR450F, 08г. Репутация: 6
|
wenger,
Отличная идея, а если болгаркой лишнее убирать, перегреет? -------------------- с диким ветром наравне
|
|
|
|
3.5.2009, 2:25
Сообщение
#10
|
|
|
Народный умелец ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 491 Регистрация: 21.10.2008 Вставить ник Цитата Из: Магадан Мотоцикл: Djebel 250XC 2001г. Репутация: 8
|
Не знаю, у меня болгарки нету
Но, хорошим напильником достаточно быстро получается, и лишнего не снимешь.
|
|
|
|
10.5.2009, 3:53
Сообщение
#11
|
|
|
Народный умелец ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 491 Регистрация: 21.10.2008 Вставить ник Цитата Из: Магадан Мотоцикл: Djebel 250XC 2001г. Репутация: 8
|
|
|
|
|
10.5.2009, 4:57
Сообщение
#12
|
|
![]() Миха ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2820 Регистрация: 28.5.2008 Вставить ник Цитата Из: ЕКБ Мотоцикл: 250хс, DR650 Репутация: 32
|
wenger, хорошо получилось, зачетно!
главные, предлагаю wenger, у сделать внизу подпись в соответствии с аватаром |
|
|
|
10.5.2009, 5:55
Сообщение
#13
|
|
|
Народный умелец ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 491 Регистрация: 21.10.2008 Вставить ник Цитата Из: Магадан Мотоцикл: Djebel 250XC 2001г. Репутация: 8
|
Дык на аватаре она уже есть.
Кстати значком этим меня в СА наградили, давно уже |
|
|
|
11.5.2009, 13:14
Сообщение
#14
|
|
![]() Человек-пинлок ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1722 Регистрация: 5.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Гатчина-Питер Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC, Honda CBR600F4i Репутация: 10
|
Классное решение!!!
-------------------- Доктор сказал, что во время ремиссии я не смогу порабощать галактику. Жалкий, наивный раб!
|
|
|
|
12.5.2009, 10:48
Сообщение
#15
|
|
|
Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 167 Регистрация: 14.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: suzuki Djebel 250 DR Репутация: 0
|
Да уж. Раньше действительно награды не разбрасывали за деньги как сейчас.
Значком наградили справедливо. -------------------- Вот-бы научиться управлять временем...
|
|
|
|
12.5.2009, 11:29
Сообщение
#16
|
|
|
Матёрый джебеловод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1042 Регистрация: 3.12.2008 Вставить ник Цитата Мотоцикл: suzuki djebel 200 Репутация: 5
|
wenger, решение конечно не плохое, но после стачивания, прочность монтажки значительно уменьшилась. и чтобы сталь была сталью, нужно по хорошому данную вещицу закалить, тогда супер будет.
я же не парил мозг, а купил обычные велосипедные стальные монтажки за 43 рубля
|
|
|
|
12.5.2009, 12:32
Сообщение
#17
|
|
|
Народный умелец ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 491 Регистрация: 21.10.2008 Вставить ник Цитата Из: Магадан Мотоцикл: Djebel 250XC 2001г. Репутация: 8
|
Quote (VINSON) нужно по хорошому данную вещицу закалить, тогда супер будет. Чтоб "вещицу закалить", ее сначала надо отпустить -- а мне лениво Сломать ее все равно не удастся при использовании по назначению.
Quote (VINSON) я же не парил мозг, а купил обычные велосипедные стальные монтажки за 43 рубля Я не "парю мозг". Просто не имею такой привычки. |
|
|
|
12.5.2009, 16:52
Сообщение
#18
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 16710 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Великий Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г. Репутация: 77
|
Quote (VINSON) после стачивания, прочность монтажки значительно уменьшилась. и чтобы сталь была сталью, нужно по хорошому данную вещицу закалить, тогда супер будет. Это хорошая инструментальная сталь, SATA - это вам не китай подвальный и не индия, закалки не требует. Для работы монтажкой прочности за глаза. -------------------- В России две беды и одна из них частенько ездит по другой…
|
|
|
|
12.5.2009, 19:33
Сообщение
#19
|
|
|
Матёрый джебеловод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1042 Регистрация: 3.12.2008 Вставить ник Цитата Мотоцикл: suzuki djebel 200 Репутация: 5
|
Quote (serg) хорошая все оно хорошее, ключи гаечные когда по ширине уже делал - ломались при хорошей нагрузке. таже фигня и здесь, есть колеса, которые легко разбртовываются(с мягким кордом) а есть которые погреть прийдется, чтобы разбортовать, типа зимнего треллика
|
|
|
|
12.5.2009, 20:34
Сообщение
#20
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 16710 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Великий Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г. Репутация: 77
|
Пользуюсь лопатками из штатного к-та от Восхода. Не жалуюсь
Сломать невозможно в принципе (при бортировке, конечно), сталь пружинит.
-------------------- В России две беды и одна из них частенько ездит по другой…
|
|
|
|
12.5.2009, 23:51
Сообщение
#21
|
|
|
Народный умелец ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 491 Регистрация: 21.10.2008 Вставить ник Цитата Из: Магадан Мотоцикл: Djebel 250XC 2001г. Репутация: 8
|
Quote (serg) SATA - это вам не китай подвальный и не индия, закалки не требует. Померить нечем, но судя по всему твердость в районе 45 HRC, а может и все 50 -- на напильник приходится сильно давить, иначе он просто скользит. Кстати, когда делал первую монтажку и отрезал "рожковую" часть ключа -- пропилил не полностью, оставил около 1мм металла, так чтобы сломать в этом месте ключ, пришлось на нем повиснуть. VINSON, ты наверно очень здоровый товарищ
|
|
|
|
25.5.2009, 20:29
Сообщение
#22
|
|
|
Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 24.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: Suzuki Djebel-250 96 г. Репутация: 0
|
Заказывая Джебл, сразу заказал резину по асфальт. Хотел с колёсами, но не получилось, но резина пришла. Я это к тому, что пришлось сделат монтажки, дабы перекидывать резину.
Монтажки сделал с титана толщина листа 4мм, лёгкие и достаточно жесткие. Испытал, получилось. Монтажки выкладываю на фото. Мы с тобой одной крови. Ты и Я. -------------------- Мы с тобой одной крови. Ты и Я
|
|
|
|
26.5.2009, 4:58
Сообщение
#23
|
|
![]() Эндурист ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1239 Регистрация: 10.3.2009 Вставить ник Цитата Из: Irktsk Мотоцикл: WR450F, 08г. Репутация: 6
|
latvic, Зачем тебе столько монтажек? Поделись с общественностью
-------------------- с диким ветром наравне
|
|
|
|
26.5.2009, 16:26
Сообщение
#24
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 16710 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Великий Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г. Репутация: 77
|
Можно организовать производство в небольших масштабах... Я бы не отказался
-------------------- В России две беды и одна из них частенько ездит по другой…
|
|
|
|
29.5.2009, 20:13
Сообщение
#25
|
|
|
Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 24.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: Suzuki Djebel-250 96 г. Репутация: 0
|
Quote (serg) Можно организовать производство в небольших масштабах... Я бы не отказался Нет особых проблем. Для надёжности достану пятимиллимитровый титан и дождусь выхода сварного с отпуска. У мея есть заготовки ещё на один вариант монтажек, но нужен сварной. Сделаю выложу.
-------------------- Мы с тобой одной крови. Ты и Я
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 8.2.2012, 20:52 |