Наконец то, после долгих поисков достойного образца приобрел большой ДР. Мотоцикл 2005 года, с пробегом 6500км, в отличном состоянии нашел в Ульяновске.
Решил не упускать возможность совершить еще одно небольшое мотопутешествие и отправился в Ульяновск поездом, а обратно уже своим ходом через Казань-Ижевск-Чайковский-Октябрьский..
Закончив к полудню все формальности выдвинулся в сторону ЕКБ.

р.Волга, рядом с г.Казань. тут "Наловил" копченой стерляди по заказу родных
Кстати, проезжая в четверг (10.09) Кировскую дамбу видел прожужавщего Джебелиста на белом мото с желтыми наклейками

На обьездной Ижевска понял что пора на привал, т.к. стемнело и зарядил сильный дождь. Остановился в небольшой гостинице возле заправки с стоящим на площадке пассажирским самолетом! Как только рассвело, двинул дальше..

р.Кама. г.Чайковский

Мотик очень порадовал своей динамикой (сравниваю с большими эндурами), движок любит чтобы его крутили..
первая передача очень растянута, но привык очень быстро..вторую втыкал влиже к 40км.ч...пятая так же растянута, втыкал ее после 110, при обгонах набирал до 150..
Комфортная скорость около 120, думаю ветровичок и большие лопухи на руль эту циферку увеличат.
Очень легок в управлении и предсказуем на легком бездорожье, удалось чуток помесить прибрежные камские песочки.
Сидуха шире чем у джебела, но жестковата..каждые 150-200км останавливался и разминался..зимой буду доробатывать. Бак 13л, из них 3л резерв. Общий запас хода на одной заправке около 200км +60на резерве.
Благо бак на 18,5л уже имеется.
В общем очень позитивный мотоцикл! Прогнозируемые, мелкие дороботки не в счет.

Ну, поздравляю!
Со сбычей мечт! Удачных поездок!
Делись опытом эксплуатации, про эти мотики инфы мало...

А! Миха поздравляю! Красавчег! Пиши-пиши впечатления, мот - мечта!

Спасибо! Братцы, обязательно обо всем буду писать..на днях буду делать ТО, напишу свои наблюдения.

блин. этож в 15 км от моего дома!

знакомый акведук на последнем фото.

поздравляю с покупкой!

Поздравляю. Миш! Теперь в дальнобой придется ехать

SD250, супер! Отличный аппарат!!! Лучше моего!

Как вилка ведет себя?!

На Кировской дамбе ты меня видел,катил на покатушки!! Обьясни почему именно ДР 650 а не ХР650Р мне кажется ДР во многом уступает! Или ты его для дольняков прикупил? По тому что для лесных поездок и жестких продубасов из 650ок лучьше будет ХР650Р!
Чуть не забыл о главном С ПОКУПКОЙ ТЕБЯ!!!!!!

Ilia1000, XRR слишком специфичен. Для сильных телом (kick-only), зорких (фиговая в стоке фара, немощность электросистемы), быстрых (модели без вентилятора запросто кипят при неспешной езде или буксе в оффере) и.т.д.

P.S. Ilia1000, это Ты на своем джебеле был в рядах зрителей первого августа в Казани на FMX-Masters Adrenalin show?! ;-)

Здорово!!! Классная новость, здоровский мотоцикл!
ПОЗДРАВЛЯЮ!!! Чтобы мот приносил только положительные эмоции

SD250, поздравляю!

А как вес, насколько разница заметна?

ephu, Катался по марийской тайге с товарищем на ХР650Р ни каких проблемм(в говнах лазали),а свет это не проблемма(решаемо)!
На FMX был я!

Поздравляю!
Интересно, а чего это так упорно на эндурных мотоциклах Сузуки такую длинную первую передачу делают? Ее бы раза в два короче сделать, было б здорово.

Товарищ был "от 190 см" и "от 90 кг"? Тогда действительно не проблема С моими 170 см я не знаю, как к этому забору подступиться... Да и с весом не всё так просто

Это была бы Хонда
А вообще, не знаю. У всех свои заморочки...

Вот блин, на ночь глядя. Я и так себя все время уговариваю, что XR по шоссе слаб, XR рамой скорбен, свет никакой, а тут опять... Р-р-р.

Не уговаривай себя Это вопрос религии... Нет идеального мотоцикла, есть тот, который... ТВОЙ!

serg, я атеист. Пойти бы М4 на загруженном XR, думаю, понял бы, насколько он хуже по шоссе на 100-110.

ХР валит дай боже 160 по трассе на кроссовой резине как влитой! Козлит с ручьки на всех передачах! И рама у него алюминевая,одна из самых прочьных! Это не рекламма и Джебелек я свой очень люблю,но восхищаюсь ХР650Р(зверюга особенно если протюнить как тот на котором катаюсь иногда он под 70л.с.)!!! Рост и вес для него конечьно важен! Желательно не менее 185см и 75-80 кг!

Ilia1000, конкретно я мыслю про XR 250, ибо не управлюсь с 650.

Миха! Мои поздравления!!! Описывай как что, будем дружно облизыватся.

Еще раз всем спасибо!

Все верно.

В общем вся подвеска довольно мягкая. На трассе работает отлично все мелкие неровности и продавленные колеи отрабатывает хорошо. Удалось на 20км лесной дороги чуть попрыгать, перед сильно сжимает при приземлении но пробоев не было.
А вот мелкие неровности переезжать "с ручки" вполне комфортно.

По паспорту сухой вес 147 кг.
Тяжелее джебела, но не намного. Хотя хватает чтобы на трассе не сдувало.

А реакцию на газ и тягу с WR450 сравнить можешь (пробовал же на нем наверно)?

ВРка резкая. ДР нужно чуть покрутить на низах но потом прет как локомотив. Тяга на средних и высоких оборотах отличная

XR650R и DR650 нельзя сравнивать, совершенно разные мотики, для разного назначения.
XR650R, по сути, большой кроссач, который создан для гонок и отжига, DR650 во всем проигрывает XR-у.

Даже для дальняка, если оборудовать XR: поставить звезды 14-42, можно хоть 160 с комфортом ехать.
P.S. У меня в стоке на XR650R стоят звезды 14-48, на кроссовой резине по мкаду разгонялся на пятой передаче со 100 до 170 кмч, с такой же динамикой как джебел 250 до 100 кмч! какой нафиг DR650 в сравнение
DR спокойный мопед, как и 250-ый джебел, без лишнего пафоса, все в стиле сузуки: хорошая, хоть и метал, рама, дурацкое 17 колесо сзади, непонятно зачем ,видать поленились поставить 18.

Для любителя Djebel200-250 лучше мотика не найти!

SD250 Поздравляю с покупкой.
Почем взял, если не секрет

Сам тоже засматриваюсь

Атеизм - это тоже форма религии.
Есть единственно точный способ - купить (взять покатацца ) и проверить. Остальное - неочевидно.

Поздравляю! Очень хороший мотоцикл. По многим параметрам лучше хт600. Для серьёзного дальнобоя это песня, если морду чуток от ветра загородишь. Тем более что бак есть другой. Классный аппарат, мне в своё время не попался.

Миха, поздравляю!!!!!
Ну вот, а ты - Кава, Кава )))

Мои поздравления)) Тож думал про такой, поискал, а осенью прокатился вдоль Выга на Петровский Ям (хотя кто на ком прокатился - вопрос открытый) и... купил 99 б/у))))
Давай в нашу сторону дальнобой намечай, буду рад твоего шайтана куда-нить заманить))))

Видел такой аппарат на снежном шатуне - ехал по сугробам и по целине валил нормально. А вот протестить самому не удалось( и дядька на нем ехал обычного роста и телосложения - это точно.
Гиблое дело сравнивать фирмы. На хонде огороды пахать хорошо, наверное ))) , а на сузе через раз глохнешь с места с непривчки - такие у них разные низа. Тут каждый под свой характер берет дрын.
Помню Костик купил джебела и стал строить из него хонду: выпилил декомпрессор, вставил еще одну прокладку под башку - низ стал как у танка но изчезла резкость. А потом из хонды стал делать джебела)) :перед.колесо,вилка, заднее колесо и тормозаперед и зад, свет. Карбон с ускорительным насосом.

Так что... Сузе сузово, а хонде хондово (почему-то они тока меж собой воюют))))

Хонда с Сузой не воюет (разве что за кошельки покупателей), воюют их обладатели Вспомним одну владелицу XR-250

ет мы с ней в ентернете)), а реалии воюем тока с дорогой

Да я знаю Но мне она своё фи высказывала и лично Тебе боицца В этом смысле Бобас молодец, ездит и всё Впрочем, свои пять копеек вставляет, ежели чего

Миха, ПОЗДРАВЛЯЮ!!!
Теперь закидаеш нас фотками с дальняков , глядиш и ещё кого с агитируеш на DR650-ый .
А споры тут разводить не стоит, все мотоциклы хороши, главное УМЕНИЕ, а какой мотоцикл дело второе, ездим-то вместе .

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/222369.html
уступил за 235тр.

Есть мысли на май\июнь будующего года на северо-запад страны катнуть. Даст бог повидатся и тем более подубасить вместе, будет очень здорово!

Еще раз всем спасибо!
Чуть позже в этой теме отпишу по первому ТО

Мих, у него подвеска занижена?

Ага, передние перья чуть подняты в траверсах.. а вот амортизатор я не понял с одной дыркой под винт или двумя как у джебела, там какая то скобка жестяная стояла.
чуть позже выясню че за...

Добавлено (18.10.2009, 11:48)
---------------------------------------------
Купил резину Метцзелер Кароо МСЕ 140\80-17. Фактическая ширина покрышки 141мм.
Когда эксцентрик стоит на "2" справа до маятника зазор около 2-3мм, слева еще больше но не мерял точно, маятник не семитричный..у меня натяжка на "4",
зазор от маятника уже около 5мм. Кстати вдруг кому будет полезно, у Метцзелера эндуро3 140\80-17 фактическая ширина 136мм..

SD250
Опиши общие впечатления и сравнения с джебелом, в чем лучше, в чем хуже, оправдана-ли цена?

Приехав из Ульяновска, мотоцикл потихоньку стал перебирать, чистить и смазывать..доробатывать под себя и свои цели. Поэтому пока о первых впечатлениях.
Свет фары похуже джебелевской.. ехал вечером около Ижевска, пошел дождь и видимость стала не очень, буду доробатывать.
Передняя вилка показалась мне мягковатой, регулировки чуть улучшили но не существенно..заказал передние пружины чуть жесче.
Сидуха длиннее и немного шире джебелевской, но мой зад просил остановится через 250км..потом через 200км..далее каждые 150км. Сейчас в раздумьях заказать подушку или комфортную сидуху. Слухи о проблемах с 17ой резиной в моем случае не подтвердились, выбрать в екб есть из чего. Про то что на стандартных (15\42) звездах движок надо покрутить на низах я уже говорил. Заказал 14\46, буду эксперементировать.
В остальном мотик очень хорош.

Миха, а я на DR-Z400S перешел...вроде есть покупатель на Джебелька. В суботу беру и буду доводить до ума к сезону. хотя собственно что там доводить... надо кик воткнуть однозначно, карб делорто ставить, воздухозабор там уже переделан, фильтр поставить воздушный просто другой и прямоток... тогда жесть будет

Поздравляю!

а как она на скорости, скажем 120-140 асфальт держит? ну и по износу тоже мнения бы услышать.
к весне думаю трансальп переобуть для дальняков, думаю Enduro 3 Sahara поставить.
но MCE Karoo позлей конечно, на такой грязь не так страшна.

Может, создать раздел по ДР-650? Раз уж владелец появился. Может, ещё кто подтянется...

metallizer, еще пока не ездил на ней

Добавлено (23.10.2009, 05:51)
---------------------------------------------

Если не сложно, то можно.

Если можно, то не сложно
Усё создал, пользуйся Раздел специально для тебя!

Спасибо
Скоро будет о чем писать. Хороший мотоцикл собирается

Знаю, для тебя всё полуфабрикат
Успехов!

SD250 сиденье можно поискать от DR650 Dakar, там сидло как диван, во всяком случае визуально

Gen, спасибо! уже заказал Corbin
http://www.corbin.com/

Михайло второй мот ломать начал, держи его