Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

78 страниц V  « < 7 8 9 10 11 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Переборка двигателя, все вопросы и действия на этот счёт
serg
сообщение 15.8.2012, 14:17
Сообщение #201


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 49860
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   336  


Цитата(skorp777 @ 15.8.2012, 15:12) *
Да и не слышал Сергей на оборотоах детонации, чтоб сразу задуматься.
Слышал не на оборотах. Так вариантов всё равно не было.
Надо задуматься о резервной ёмкости для бенза. Как у Михи.
Бутылки хорошо, да не очень удобно.
Цитата(skorp777 @ 15.8.2012, 15:14) *
Цилиндр тоже заменил?
Б/у поршневая в сборе: цилиндр, поршень, кольца, стопорные кольца, палец.
Заодно поменяли натяжитель, т.к. родной что-то подзаедать стал. Хотя работал.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Astian
сообщение 15.8.2012, 15:57
Сообщение #202


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 427
Регистрация: 23.5.2012
Вставить ник Цитата Из: Мурманская обл. г.Полярные Зори
Мотоцикл: Был Suzuki Djebel 250XC 98 г.



Репутация:   8  


Мда.. Ну, хоть добрался до дому и починился..
А Сергей (Serg696) мне тоже понравился и спутница его (в плане общения).


--------------------
Делать нужно хорошо! Хреново - само получится ^^
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Wert
сообщение 15.8.2012, 17:45
Сообщение #203


Зампотех
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3101
Регистрация: 22.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Нерезиновая
Мотоцикл: DR-z400S



Репутация:   31  


Цитата(Astian @ 15.8.2012, 16:57) *
А Сергей (Serg696) мне тоже понравился и спутница его (в плане общения).



Это, они оба сразу два, перцы ещё те...проверенные..))) wink.gif


--------------------
Cogito ergo sum
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Serg696
сообщение 15.8.2012, 18:30
Сообщение #204


Добрый гопник
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3653
Регистрация: 25.12.2008
Вставить ник Цитата Из: Мончегорск
Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г.



Репутация:   55  


Мужики, всем Спасибо! И от меня и от моей спутницы).
Серëга, рад был помочь и встретиться!
Иван, молодец что с парнями не сдались и всë прошли сами) и всë таки приехали на море. Рад знакомству и общению).


--------------------
Мир тебе, брат.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alistair
сообщение 15.8.2012, 19:17
Сообщение #205


Велосипедист
******

Группа: Свои
Сообщений: 5584
Регистрация: 24.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО
Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15



Репутация:   38  


Цитата(Kopcak @ 15.8.2012, 13:56) *
Не сомневайся, когда услышишь(как кто-то тебе молоточком изнутри двигателя стучит), поймёшь. Плюс почувствуешь потерю тяги.


На авто я детонацию слышу отлично. Но на мотике нашем мотор и так не тихий, плюс еще шумы от резины (К-760 с 40-50 уже выть начитает)...
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сhestar
сообщение 15.8.2012, 19:46
Сообщение #206


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 13609
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   91  


alistair
Цитата(car-bon @ 15.8.2012, 15:58) *
притормозить и попробовать разгоняться на заведомо завышенной передаче.



или резко открутить,сразу затарабанит

Цитата(alistair @ 15.8.2012, 22:17) *
На авто я детонацию слышу отлично

маскалей тоже умном подчуют?


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 15.8.2012, 19:55
Сообщение #207


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 49860
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   336  


Цитата(alistair @ 15.8.2012, 20:17) *
На авто я детонацию слышу отлично.
Самый прикол, что на авто ни разу не слышал smile.gif Видимо везло с бензином. Или авто smile.gif


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alistair
сообщение 15.8.2012, 20:01
Сообщение #208


Велосипедист
******

Группа: Свои
Сообщений: 5584
Регистрация: 24.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО
Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15



Репутация:   38  


Цитата(serg @ 15.8.2012, 20:55) *
Самый прикол, что на авто ни разу не слышал smile.gif Видимо везло с бензином. Или авто smile.gif


Даже на современных моторах на разгоне после пробки в жару секунду-две детонацию иногда слышно.
Спасибо, всем верю, надеюсь что не придется ее слушать на джебеле. smile.gif
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 15.8.2012, 22:18
Сообщение #209


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 21100
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   128  


Цитата(serg @ 15.8.2012, 14:50) *
Пока бензин был качественный, т.е. нормальный 95-й или 92-й (на втором при трогании время от времени на нагретом моторе были слышны кратковременные детонационные стуки)


92-й уже нельзя было лить, я про это писал. По уму, при измененной степени сжатия надо фазы зажигания сдвигать - но даже как это сделать, неизвестно. Автомобильные двигатели, имея датчик детонации, сами корректируют фазы, поэтому терпят плохой бензин даже при высокой степени форсировки.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 15.8.2012, 22:34
Сообщение #210


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 49860
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   336  


Цитата(Huandi @ 15.8.2012, 23:18) *
92-й уже нельзя было лить, я про это писал.
А я и не лил. 92-й бывал крайне эпизодически "на доехать".


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
astr
сообщение 15.8.2012, 22:40
Сообщение #211


Чебурашка
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3244
Регистрация: 26.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Обнинск
Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л



Репутация:   78  


Наглядный пример чем хорош XR650L с его 8.3. Неоднократно приходилось заливать на заправках вонючую жижу, даже отдаленно не похожую на бензин ни по цвету ни по запаху. Тыр-тыр и поехал. А ставить поршневую с 11.2 на моц для туризма , ну как бы это сказать, деликатно говоря, не обдуманно.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 15.8.2012, 22:43
Сообщение #212


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 21100
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   128  


Цитата(astr @ 16.8.2012, 1:40) *
поршневую с 11.2

У Wiseсo - 11.5. Но и в стоке у джебела форсировка достаточно высокая - 10.4
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
astr
сообщение 15.8.2012, 22:44
Сообщение #213


Чебурашка
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3244
Регистрация: 26.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Обнинск
Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л



Репутация:   78  


Вааще...
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 15.8.2012, 22:47
Сообщение #214


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 21100
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   128  


Цитата(astr @ 16.8.2012, 1:44) *
Вааще...

Ничего не "вааще". У WR250F - 12.5, и поршни не прогорают. Так как зажигание настроено под это.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 15.8.2012, 22:51
Сообщение #215


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 49860
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   336  


Цитата(astr @ 15.8.2012, 23:40) *
деликатно говоря, не обдуманно.
У DRZ-400 такая же. Но там
Цитата(Huandi @ 15.8.2012, 23:47) *
зажигание настроено под это.
И он легко переваривает 92 бензин. В общем, опыт, сын ошибок. Может, кого чему и научит.

Цитата(Huandi @ 15.8.2012, 23:47) *
поршни не прогорают.
Поршень не прогорел. Он развалился.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 15.8.2012, 22:52
Сообщение #216


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 21100
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   128  


Зазор на свечке можно было уменьшить. Но теперь уже поздно. smile.gif
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 15.8.2012, 22:53
Сообщение #217


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 49860
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   336  


Цитата(Huandi @ 15.8.2012, 23:43) *
в стоке у джебела форсировка достаточно высокая - 10.4
При этом он спокойно ездил у меня на 76 бензине. Без детонации. Просто калильное зажигание появилось. Но это было один раз, т.к. деваться было некуда.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
astr
сообщение 15.8.2012, 23:30
Сообщение #218


Чебурашка
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3244
Регистрация: 26.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Обнинск
Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л



Репутация:   78  


Цитата(Huandi @ 15.8.2012, 23:47) *
У WR250F - 12.5, и поршни не прогорают. Так как зажигание настроено под это.

Думаю не только в зажигании дело, но и оно конечно по-другому настроено. Водянка, температурный режим другой. В общем несколько другой конструктив двигателя в целом, требующий хорошего 95 бензина, которого у нас в стране нет. На кроссовых мотоциклах более 13, и всё работает прекрасно, правда недолго. rolleyes.gif
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 15.8.2012, 23:36
Сообщение #219


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 21100
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   128  


Цитата(astr @ 16.8.2012, 2:30) *
температурный режим другой.


Да, это влияет, но намного важнее правильное опережение зажигания.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Танкист
сообщение 16.8.2012, 20:42
Сообщение #220


Я в танке!
******

Группа: Свои
Сообщений: 8262
Регистрация: 17.11.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   76  


Многие пишут, что поршни, от выше на писаной фирмы, они крепче, и сам АЛ" сплав другой. П.С. Шеф)) Сергей, Сток наше Всё!) не выдержал однако детонаций поршенёк)) Сергей, хорошо нигде нибудь в Азии...
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 19.8.2012, 3:50
Сообщение #221


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5555
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   143  


Цитата(serg @ 16.8.2012, 2:55) *
Самый прикол, что на авто ни разу не слышал

Цитата(alistair @ 16.8.2012, 3:01) *
Даже на современных моторах на разгоне после пробки в жару секунду-две детонацию иногда слышно
На Королле-Спринтер 93 г детонация была при малейшей перегрузке. Т.к мотор жрал масло, решил подремонтировать. Заменил маслосьёмные кольца и колпачки и очистил толстый слой нагара с поршней и клапанов. Всё, детонация исчезла вообще, хоть на 5-й 40 км/час ехать в горку и тапку в пол вдавить. К чему это я - датчик детонации справляется со своими задачами,но до определенных пределов, заданных конструкцией двигателя и программой впрыска.И двигатель должен быть абсолютно исправен.А в случае заправки хреновым бензом в дороге поможет бутылочка растворителя в бензобак, главное, чтоб в состав его входил толуол, его ОЧ 115, ксилол то же неплохо, ОЧ 112.Короче,вот таблица ОКТАНОВЫХ ЧИСЕЛ, а вот СОСТАВ РАСТВОРИТЕЛЕЙ. Лично пользовался 645 и 650, второй брал из-за наличия в нем этилцеллозольва,он втягивает в себя воду и является товарной антиобледенительной добавкой в топливо, в этом случае он называется "Жидкость И".Для сомневающихся могу сказать, что толуол- составная часть бензинов, спирты и ацетон сгорят в цилиндре то же без проблем, причем ацетон даже с пользой.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Варион
сообщение 19.8.2012, 4:27
Сообщение #222


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1683
Регистрация: 12.3.2010
Вставить ник Цитата Из: 142-й
Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04



Репутация:   11  


Для самоочищения двига его нужно крутить, крутить и еще раз крутить! тошнотная езда -смерть двигу.


--------------------
 
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 19.8.2012, 4:34
Сообщение #223


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5555
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   143  


Варион , совершенно верно! Но без фанатизма... А я вообще-то растворители имел в виду, как замену бутылочкам-антидетонаторам в случае заправки левым бензом, но никак не для внутренней очистки.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alistair
сообщение 19.8.2012, 8:42
Сообщение #224


Велосипедист
******

Группа: Свои
Сообщений: 5584
Регистрация: 24.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО
Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15



Репутация:   38  


Цитата(skorp777 @ 19.8.2012, 5:34) *
Варион , совершенно верно! Но без фанатизма... А я вообще-то растворители имел в виду, как замену бутылочкам-антидетонаторам в случае заправки левым бензом, но никак не для внутренней очистки.


С растворителями поаккуратнее, резинки в системе питания не такие стойкие. Особенно в карбюраторе.

Насчет детонации - я имел в виду небольшой звяк при разгоне после пробки. Пока датчик и контроллер отработают, его можно услышать. Зависит от шумоизоляции, у меня в машине ее почти нет. smile.gif
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 19.8.2012, 9:02
Сообщение #225


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5555
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   143  


Цитата(alistair @ 19.8.2012, 15:42) *
С растворителями поаккуратнее, резинки в системе питания не такие стойкие. Особенно в карбюраторе.
Лучше 2 раза заменить резинки, чем 1 раз поршневую в сборе. mega_shok.gif Да и при разбавлении бензином агрессивность растворителей уже не та.Опять же, этот совет на крайний случай.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

78 страниц V  « < 7 8 9 10 11 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
20 чел. читают эту тему (гостей: 20, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 14.6.2021, 18:35