Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

15 страниц V  « < 6 7 8 9 10 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Резина на 200-ку, размеры покрышек
skorp777
сообщение 16.4.2014, 2:40
Сообщение #176


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5555
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   143  


Цитата(laren58 @ 15.4.2014, 22:54) *
Но почему-то 100 размер встречается реже чем 110...Другими словами - труднее найти
В Москве, и труднее найти? НЕ ВЕРЮ. И вообще, НЕ КЕНДОЙ ЕДИНОЙ...
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
klerk
сообщение 16.4.2014, 12:32
Сообщение #177


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 37
Регистрация: 21.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Ставрополь
Мотоцикл: Djebel 200 "98 (был), Aprilia Pegaso 650 "95



Репутация:   3  


Цитата(laren58 @ 15.4.2014, 11:54) *
Спасибо за подсказку. Но почему-то 100 размер встречается реже чем 110...Другими словами - труднее найти

Можно и я вставлю свои пять копеек? laren58, не мудри сильно с покрышками на 200-ку сзади, как я уже писал, даже при наличии злой кроссовой резины сзади, мотик всё равно едет только до того момента, как говнолин забъётся во все щели и начнёт вылазить из-под рамы и цепи, потом все равно на руках будешь вытаскивать, моторчик просто не крутит колесо в таком состоянии при стоковых звёздах. А по умеренному говнолину можно проехать на любой резине с развитым протектором. А для сильных гряземесов 200-ка всё равно не годится, в какую резину её не наряжай, имхо!
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
laren58
сообщение 18.4.2014, 8:56
Сообщение #178


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 58
Регистрация: 18.1.2014
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Irbis TTR-125 -> Suzuki Djebel 200
Honda Steed 400



Репутация:   0  


Спасибо за советы!
Ну грязевые ванны тоже разные бывают - тут согласен. Но я вот и на 125 моторчике справлялся, не думаю, что японская 200-ка будет справляться хуже, но все ж покатаемся - посмотрим.
Значит не буду сильно мудрить, тем более как я понял, огромной разницы все ровно нет


--------------------
Слушай рок! ...и маму с папой.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
klerk
сообщение 18.4.2014, 9:31
Сообщение #179


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 37
Регистрация: 21.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Ставрополь
Мотоцикл: Djebel 200 "98 (был), Aprilia Pegaso 650 "95



Репутация:   3  


Цитата(laren58 @ 18.4.2014, 5:56) *
Ну грязевые ванны тоже разные бывают - тут согласен. Но я вот и на 125 моторчике справлялся

Если то, на чем ты справлялся, изображено на твоем аватаре, то это что-то типа 125-тытырки, а там вес, конструктив иной и диаметр заднего колеса другой, там в говнолине колесо крутить моторчику проще, чем на дюбеле wink.gif
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
gastello
сообщение 19.4.2014, 19:47
Сообщение #180


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 653
Регистрация: 15.6.2013
Вставить ник Цитата Из: лен обл Янино1 Заневская д5 кв3
Мотоцикл: XL250Degree



Репутация:   2  


Двухсотка именно в говнолине себя хорошо и чувствует! Тяги при размеренной езде хватает на любом бездорожье. И именно езда в натяг конёк модели!
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
otradnez
сообщение 19.4.2014, 21:25
Сообщение #181


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 80
Регистрация: 30.10.2012
Вставить ник Цитата Из: Краснодарский край ст.Отрадная
Мотоцикл: QM200enduro/Sherpa/KDX200



Репутация:   5  


до этой весны я то же был уверен что 200ка едет по говнам без проблем...Как сошел снег,поехали помесить по прошлогодней листве,траве...Так вот эта смесь травы и глины остановила мои мысли о везде проезжаемости.Стал на мертво.На коротком участке раз 10 выковыривал.А 250 кубиков зад проворачивал а перед стоял.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
LoneWolfRU
сообщение 19.4.2014, 22:08
Сообщение #182


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1714
Регистрация: 2.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка
Мотоцикл: XR250 Baja



Репутация:   43  


На 200-ке пахать можно. Таскал на нём доски волоком, связками килограмм под 50, они волочились по дороге и торцами рыли землю, как плуг. А мот полз спокойно на первой передаче со скоростью пешехода, оборотов у движка было тыщи 3. http://s018.radikal.ru/i515/1404/78/9e222505a9e6.jpg
И колесо всегда проворачивалось, даже когда по ось зарывался, но там просто спрыгивал и рядом шел, он выбирался. Резина сзади Трекмастер стояла К760 (на фотке вроде К270, ставил на пробу, не понравилось, скользит в глине).


--------------------
Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
gastello
сообщение 20.4.2014, 18:40
Сообщение #183


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 653
Регистрация: 15.6.2013
Вставить ник Цитата Из: лен обл Янино1 Заневская д5 кв3
Мотоцикл: XL250Degree



Репутация:   2  


Во-во! А с забитой ведущей звездой и чекушки не тянут! Снял крышку,попёр дальше.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
laren58
сообщение 22.4.2014, 14:00
Сообщение #184


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 58
Регистрация: 18.1.2014
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Irbis TTR-125 -> Suzuki Djebel 200
Honda Steed 400



Репутация:   0  


Всем привет. Только что привезли резину. И вот вопрос:
Заднее колесо с красной полосой, переднее с белой WINT FRIC - кто знает, что это означает?
Сам спросил, и сам нашел ответ. Резина эта - зимняя.
Отсюда новый вопрос, что делать? Вернуть, или поставить и не париться?
И еще вопрос - какое давление должно быть в шинах? Поиск почему-то не работает((


--------------------
Слушай рок! ...и маму с папой.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
klerk
сообщение 22.4.2014, 16:19
Сообщение #185


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 37
Регистрация: 21.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Ставрополь
Мотоцикл: Djebel 200 "98 (был), Aprilia Pegaso 650 "95



Репутация:   3  


А на покрышках есть информация о максимальном давлении? Ты буксаторы будешь использовать?
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 22.4.2014, 16:46
Сообщение #186


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 49860
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   336  


Цитата(laren58 @ 22.4.2014, 15:00) *
И еще вопрос - какое давление должно быть в шинах?
http://djebel-club.ru/tex6.html


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
laren58
сообщение 23.4.2014, 7:56
Сообщение #187


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 58
Регистрация: 18.1.2014
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Irbis TTR-125 -> Suzuki Djebel 200
Honda Steed 400



Репутация:   0  


Цитата(klerk @ 22.4.2014, 13:19) *
А на покрышках есть информация о максимальном давлении? Ты буксаторы будешь использовать?

Буксаторы ставить не буду.

Главному спасибо!
Так никто ничего не скажет по поводу зимней резины?

Кстати в техниче написано:
Размер передней шины: 70/100-21
Размер задней шины: 100/90-18

Что-то я не понял...у нас же вроде бы???
Размер передней шины: 80/100-21
Размер задней шины: 100/100-18


--------------------
Слушай рок! ...и маму с папой.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
-F1-
сообщение 24.4.2014, 21:19
Сообщение #188


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 6.8.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 200



Репутация:   0  


У меня сзади стоит Т66 120/80-18 и все нормально(мерял ее, она по шашкам 115мм). Сейчас собираюсь брать Пирелли МТ21 120/90 (ширина ее тоже до 115мм, а вот по высоте не знаю войдет ли)
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
haurhot
сообщение 5.6.2014, 10:59
Сообщение #189


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 63
Регистрация: 18.6.2013
Вставить ник Цитата Из: Москвобад-Ново-Егорье
Мотоцикл: вынужденно пешеход.



Репутация:   1  


Цитата(klerk @ 5.2.2014, 11:04) *
С осени катаю на комплекте Shinko 524/525, но на нём на асфальт выходить страшновато, резина "не для хайвея" rolleyes.gif

Поставил похожие Shinko F505/R505, езжу 90% по асфальту до дачи и пока ничего убийственного не нахожу. Для моих скоростей(крейсер-80км/ч) держака хватает, но только за давлением надо бдительно следить: чуть меньше 1,6 бара-начинает зад болтать.Двухсотка вообще не для ДОП(подрезают и обгоняют нагло), а на хайвэе типа М4 как раз нормально(обгоняют далеко слева).


--------------------
Перекуём орало на шептало!
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
klerk
сообщение 6.6.2014, 8:27
Сообщение #190


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 37
Регистрация: 21.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Ставрополь
Мотоцикл: Djebel 200 "98 (был), Aprilia Pegaso 650 "95



Репутация:   3  


Накатал пока чуть меньше тысячи км на IRC Trail GP21/22, полёт нормальный. На асфальте после 70 км/ч начинает подвывать, а в целом держак на всех поверхностях нормальный.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
chabanitos
сообщение 24.6.2014, 10:00
Сообщение #191


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 5.12.2013
Вставить ник Цитата Из: Бердичев
Мотоцикл: Suzuki DF200
Suzuki SV400



Репутация:   0  


Вчера пробил колесо, разбортировал и надумал заодно поменять резину. Смотрю много кто ставит Kenda K760, но в ее описании написанно что она 80% - грязь а 20% - дорога. Мне же нужно 40% - грязь, 60% - дорога. Что посоветуете? Что есть еще хорошего с модельного ряда Kenda для моих целей? Или не париться и ставить что то универсальное типа Metzeler enduro? Та и вообще задался вопросом будет ли разница в управляемости на китайской резине но 2014 года и какой то подороже но например 2010 года?


--------------------
В эндуро в пространстве рождаются асы, свет звезд путеводных нас в жизни ведет, мы рыцари троп и поклонники трассы, да здраствует смелый эндуро народ (с)
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
haurhot
сообщение 24.6.2014, 10:07
Сообщение #192


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 63
Регистрация: 18.6.2013
Вставить ник Цитата Из: Москвобад-Ново-Егорье
Мотоцикл: вынужденно пешеход.



Репутация:   1  


Цитата(chabanitos @ 24.6.2014, 7:00) *
Или не париться и ставить что то универсальное типа Metzeler enduro? Та и вообще задался вопросом будет ли разница в управляемости на китайской резине но 2014 года и какой то подороже но например 2010 года?

У меня создаётся впечатление, что для 200-ки разговоры грязевая/асфальтовая резина не актуальны. Скорости у нас такие, что держака даже на грязевой с лихвой хватает на асфальте, а выйти на скорости нехватки не позволяет мотор, если не ехать по горным дорогам без тормозов, конечно crazy.gif . Так что грязевая получается в нашем случае просто "универсальной". А дорожная не катит, поскольку 20сил для мотарда слишком мало.


--------------------
Перекуём орало на шептало!
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
chabanitos
сообщение 24.6.2014, 10:42
Сообщение #193


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 5.12.2013
Вставить ник Цитата Из: Бердичев
Мотоцикл: Suzuki DF200
Suzuki SV400



Репутация:   0  


Я имел в виду не только скорость но й износ. Я на мотоцикле проехал в этом году уже больше 6000 км, 4 раза менял масло и практически износил в 0 покрышку. Думаю до конца сезона все это удвоится, из за этого й ищу резину которая не сносится прям так уже быстро.


--------------------
В эндуро в пространстве рождаются асы, свет звезд путеводных нас в жизни ведет, мы рыцари троп и поклонники трассы, да здраствует смелый эндуро народ (с)
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 24.6.2014, 12:48
Сообщение #194


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 49860
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   336  


Трекмастер на 200-ке ходит дольше. 6-7 тыс км он ходит на 250-ке.
Если часто лазаешь по пампасам, то очень удачная резина.

Цитата(chabanitos @ 24.6.2014, 11:00) *
будет ли разница в управляемости на китайской резине но 2014 года и какой то подороже но например 2010 года?
Китайская резина - это что? Трекмастер - тайваньская и она лучше всяких ГолденБоев и прочих. Существенно. Чем старше резина, тем она хуже. Независимо от производителя и модели. И по держаку, и по износу.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
chabanitos
сообщение 25.6.2014, 8:35
Сообщение #195


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 5.12.2013
Вставить ник Цитата Из: Бердичев
Мотоцикл: Suzuki DF200
Suzuki SV400



Репутация:   0  


Оказывается К760 у нас не сертифицированная и ее в Украину не возят. Думаю по поводу К270, но что то много ее ставят и много гневных отзывов. Странно, плюются что плохая и все равно продолжают ставить.


--------------------
В эндуро в пространстве рождаются асы, свет звезд путеводных нас в жизни ведет, мы рыцари троп и поклонники трассы, да здраствует смелый эндуро народ (с)
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
bord-51
сообщение 25.6.2014, 10:31
Сообщение #196


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2903
Регистрация: 11.4.2013
Вставить ник Цитата Из: Мурманск
Мотоцикл: БМ: 200сс китайского огня smile.gif



Репутация:   38  


Цитата(chabanitos @ 25.6.2014, 9:35) *
Оказывается К760 у нас не сертифицированная и ее в Украину не возят. Думаю по поводу К270, но что то много ее ставят и много гневных отзывов. Странно, плюются что плохая и все равно продолжают ставить.

На Жигули тоже плюются... и ездят smile.gif
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Герасимов
сообщение 2.11.2014, 18:30
Сообщение #197


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 202
Регистрация: 22.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Верхняя Пышма
Мотоцикл: dr 200,Kdx 220



Репутация:   1  


кто чего скажет про зинмней резине на мотик ?какую ставить?Mitas C-16 WIN FRIC
Mitas XT-454 WIN FRIC

---пойдут варианты??или еще варианты?подскажите чего?
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
LoneWolfRU
сообщение 3.11.2014, 10:45
Сообщение #198


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1714
Регистрация: 2.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка
Мотоцикл: XR250 Baja



Репутация:   43  


Цитата(chabanitos @ 25.6.2014, 9:35) *
Думаю по поводу К270, но что то много ее ставят и много гневных отзывов. Странно, плюются что плохая и все равно продолжают ставить.

У меня спереди стоит К270, нормально. По сырой глине, правда, возит её сильно, но там и заднюю зубастую возит. Колеи в песке не любит, но ехать можно. По асфальту хорошо, даже в дождь. Назад ставил - в грязи как в глине, мот разворачивает, ехать невозможно, ну её, ставлю зубастую кроссовую.


--------------------
Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Герасимов
сообщение 21.11.2014, 20:08
Сообщение #199


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 202
Регистрация: 22.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Верхняя Пышма
Мотоцикл: dr 200,Kdx 220



Репутация:   1  


вопрос такой !будет ли работать такая резина ,с такой ошиповкой ?шипы почти не торчат над шашками,будет ли срывать переднее колесо??вот на заднем хоть есть шип ,он "вытарчивает"

шип подлинее

вот так зад еще один

и еще
Эскизы прикрепленных изображений

Прикрепленное изображение

 

Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
dimoncb
сообщение 21.12.2014, 14:46
Сообщение #200


Матёрый кавасаковод
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2298
Регистрация: 18.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва ВАО
Мотоцикл: SX125R, FES250



Репутация:   63  


Цитата(Герасимов @ 21.11.2014, 21:08) *
вопрос такой !будет ли работать такая резина ,с такой ошиповкой ?шипы почти не торчат над шашками,

На фото три разных колеса:
1. автомобильные шипы, только асфальт, можно укатанный снег и лед, но тогда осторожненько. Держак заметно лучше, чем без шипов.
2. Раллийные авто шипы или мото, которые идут на трелике. Держак будет отличный, асфальта избегать.
3. Дюбеля, без коментов)))

Цитата(chabanitos @ 25.6.2014, 9:35) *
Думаю по поводу К270, но что то много ее ставят и много гневных отзывов.

Когда хотят от резины не возможного, всегда получают гневные отзывы. Если резина называется дуалспорт с соотношением асфальт/грязь 60/40, это не значит, что она будет держать на асфальте как дорожная резина и копать глину как кроссовая. Многие считают, что они всю неделю катаются по городу накатывая 500км, а потом едут на дачу, где им надо пройти 10км по полю. Вот для них первый км чернозема становится откровением. Гневные озывы, в основном, на недостаточную грязекопаемость. Выбирая резину основывайтесь на самый сложный участок.
Надо смотреть на эти цифры не как соотношение асфальт/грязь, а как % соотношение держака/копаемости. ТЕ она будет иметь держак на асфальте 60% от держака чисто дорожной покрыхи, и копать в грязи на 40% от чисто кроссовой. Вот понимая это, Вы перестанете её ругать.

Соотношение тракмастера 20/80. Это не значит, что он совсем не держит асфальт, многие ездят на нем каждый день по городу и в дальняки. При этом он копает почти как кроссовая резина.
НО!!! Здесь тоже не надо ругаться на него! Кроссовую резину подбирают под конкретную трассу грязь/глина/болото/камни, а тракмастер универсальная резина. Любой универсал хуже чего-то специализированного, а уж если и дорога на ДОПы открыта...

PS. Надо это скопипастить в летнюю резину, там будет уместнее.


--------------------
8-9Iб-987-97-95, 8-925-483-09-44 Димон.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

15 страниц V  « < 6 7 8 9 10 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 12.6.2021, 17:02