Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> SUZUKI DR 350
smokemma
сообщение 2.3.2018, 18:30
Сообщение #1


Заинтересован
**

Группа: Эндуристы
Сообщений: 28
Регистрация: 2.3.2018
Вставить ник Цитата Из: Находка
Мотоцикл: Suzuki DR 350



Репутация:   1  


Всем привет. Стал обладателем сей модели. Suzuki DR 350, 94 года выпуска, только кикстартер, с ручным декомпрессором. Ну и вообще в целом как я понял позже, на мотоцикле много нештатного добра: глушитель ProTaper, колеса Excel, дорогая резина Michelin DESERT RACE, руль, защита рук. (на момент покупки я ничего не понимал в этом) Седло и бак обтянуты кожей с вставками из пвх с графикой, кроссовое заднее крыло.

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение


Купил я его зимой 2017 через хорошего знакомого за 130 тыс. руб. Внешне он был практически в идеале, т.к. человек у которого брал - ездил только по проселкам, иногда с женой. В основном стоял в гараже. Сравнить мне конечно не с чем т.к. это мой первый мотоцикл в жизни, по большей части я взял его из-за внешнего вида, за техническую часть я был спокоен так как покупал через знакомого, он заверил что с ним все в порядке, поэтому купил его даже не заводив при покупке.

Первый запуск после зимовки:



Естественно вначале эксплуатации была проблема в его запуске, особенно самый первый раз, который я не забуду никогда).
Не зная как работает ручной декомпрессор, что такое и как ловить "мертвую точку" я дооолго упражнялся в этом навыке, а заодно и знании русского мата.
Особенно когда делал свои первые выезды, где нибудь завалившись набок или заглохнув на месте, пытался его завести. Вообщем практически всю весну я только привыкал к нему и учился чувствовать мотоцикл, выезжая с другом в лес причем сразу в боевые условия, сразу хардкор. Сколько с меня сошло потов пока я научился его заводить с 1-2 кика не знаю, но много раз возникала мысль что этот мотоцикл не для меня и нужно его продавать. Прокачался в навыке езды и управления я за весну достаточно хорошо, старался выезжать каждые выходные.


Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение


На майских поехал по местным красотам (Находка, Приморский край) с ночевой, через леса-болота с компанией. Получил неплохой опыт. Летом в основном брал подругу назад и выезжал к морям в менее населенные и трудно проходимые для обычных машин бухты. (с мотоциклом мне отдали алюминивые подножки для пассажира, и на нем специально приварили к раме крепления с резьбой под них).


Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Осенью как ни странно выезжал очень мало, то работа, то семейные дела.



Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Вот как я оцениваю сей мотоцикл, откатавшись на нем сезон.

Плюсы:
Высокая надежность - не перегревался, не ломался, всегда исправно заводится даже после падений.
Регулируемая по жесткости и обслуживаемая подвеска. Но даже на самой жесткой регулировке, она довольно мягкая, так что на прологе на трамплинах на нем прыгать не очень, хотя более опытные товарищи прыгали)
Неприхотливый в обслуживании. Замена масла 1-2 раза за сезон.
Хорошая тяга и "покладистость" - на подъемах, на хорошей резине благодаря хорошим низам он прет как танк. Например у друга CRF 250, там перегазовать как нефиг делать, много избыточной мощности. Здесь двигатель спокойный, но при этом тяговитый.


Минусы:
Вес. Была бы у него алюминиевая рама цены бы ему не было. Однако, с опытом понимаешь что лишние 10-15 килограмм, мало на что влияют если ты умеешь ездить. Вначале да, когда ты много падаешь и быстро устаешь вес играет большую роль, но с опытом, когда осваиваешь правильную стойку, осознаешь что руль только для того чтобы держаться, а не рулить, понимаешь как работает и как загружать/разгружать подвеску вес мотоцикла не играет большой роли. Еще больше я в этом убедился когда увидел на соревах по хард-эндуро девушку весом в 50 кг на мото весом в 115кг. И все же для хард эндуро лучше выбирать другой мотоцикл, этот экземляр не создан для него.

Отсутсвие электростартера. Когда застреваешь в говнах или встрял на подъеме конечно не хватает электростартера.

Относительно тяжелый выжим сцепления. Поэтому была куплена машинка выжима Moose Racing, с ней стало полегче, но все равно одним пальцем не понажимаешь.

Но не смотря на все трудности с его освоением я полюбил этот мотоцикл и не думаю его продавать. Пока он удовлетворяет все мои потребности с полна, нехватки мощности я пока еще не ощутил. За сезон внешне я его конечно немного подпортил так использовал его по прямому и не очень назначению, местами пострадала в основном обшивка бака от падений, и боковой пластик потерт, но в целом все ок.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 2.3.2018, 19:18
Сообщение #2


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 50057
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   337  


smokemma, всё отлично, но если ты прочитаешь https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1687 и загрузишь фото на форум, они никуда случайно не пропадут, останутся здесь столько времени, сколько существует форум. А так обычно через полгода-год на месте фото пустые прямоугольники.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Rico
сообщение 2.3.2018, 19:25
Сообщение #3


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3050
Регистрация: 26.11.2016
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл:  
Djebel 250xc '02
DR800S '93



Репутация:   34  


А я предупреждал что ая-яй приедет и по фоткам надает biggrin.gif


--------------------
за джебель и двор стреляю в упор
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 2.3.2018, 23:03
Сообщение #4


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 50057
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   337  


Да мне пофиг, просто ценность темы сразу станет нулевой и она будет удалена.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
smokemma
сообщение 3.3.2018, 2:38
Сообщение #5


Заинтересован
**

Группа: Эндуристы
Сообщений: 28
Регистрация: 2.3.2018
Вставить ник Цитата Из: Находка
Мотоцикл: Suzuki DR 350



Репутация:   1  


serg
Залил на форум. Но фото в посте очень большие и плохо выглядит, теряется текст. нет настройки чтобы их поменьше сделать?
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 3.3.2018, 4:49
Сообщение #6


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5555
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   143  


Цитата(smokemma @ 3.3.2018, 9:38) *
Но фото в посте очень большие и плохо выглядит, теряется текст. нет настройки чтобы их поменьше сделать?
Да нормально все, что не так? Подписи надо было перед фото делать. Вид на Восточный- откуда, как проехать?
Фото с девушкой- трасса нефтепровода? Неплохая дорожка для эндуро, кстати, на Чертов Палец можно на моте вдвоем почти до скалы заехать, главное, обьехать слева по лесу крутой подъем в конце пути.И это, если вдвоем ездишь постоянно, то экип второму номеру нужен почти такой же, как и пилоту. Смотреть на ножки в обтягивающих джинсах и кроссовочках в общем-то приятно, но не в тех случаях, когда эти ножки на эндуро сидят.Тем более, на той дорожке можно неплохо так прилечь на крупном гравии.

Цитата(smokemma @ 3.3.2018, 1:30) *
Отсутсвие электростартера. Когда застреваешь в говнах или встрял на подъеме конечно не хватает электростартера.
Во-во! Сразу видно, что по нашим сопкам ездил! Хвалятся тем, что не плачут по кнопке, как правило обитатели равнин. tongue.gif

Цитата(smokemma @ 3.3.2018, 1:30) *
Осенью как ни странно выезжал очень мало, то работа, то семейные дела.
Это зря, конечно, осенью у нас самая красота, не жарко и грязи поменьше.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
раш
сообщение 3.3.2018, 8:23
Сообщение #7


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 970
Регистрация: 12.6.2014
Вставить ник Цитата Из: Ижевск , 5-ти этажка !
Мотоцикл: WR 250 X, 2012 г.в..



Репутация:   10  


а у нас в Иже , с кнопкой продавали, а может и продают , и ценник такой же .
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
smokemma
сообщение 3.3.2018, 10:05
Сообщение #8


Заинтересован
**

Группа: Эндуристы
Сообщений: 28
Регистрация: 2.3.2018
Вставить ник Цитата Из: Находка
Мотоцикл: Suzuki DR 350



Репутация:   1  


skorp777
Цитата
Да нормально все, что не так? Подписи надо было перед фото делать. Вид на Восточный- откуда, как проехать?

Это Арсеньевская сопка. Путей заезда на нее много, самый легкоузнаваемый(но не самый простой) от Врангелевского пролога на верх по дороге не сворачивая.

Цитата
Фото с девушкой- трасса нефтепровода? Неплохая дорожка для эндуро, кстати, на Чертов Палец можно на моте вдвоем почти до скалы заехать, главное, обьехать слева по лесу крутой подъем в конце пути.И это, если вдвоем ездишь постоянно, то экип второму номеру нужен почти такой же, как и пилоту. Смотреть на ножки в обтягивающих джинсах и кроссовочках в общем-то приятно, но не в тех случаях, когда эти ножки на эндуро сидят.Тем более, на той дорожке можно неплохо так прилечь на крупном гравии.

Да он самый, конкретно это место рядом с перекрестком на Краковку\Хмыловку. Она в шлеме и с налокотниками\наколенниками, это на фото просто без всего. Вместе только летом к морю\речкам ездим. Ну и с пассажиром соответственно езжу спокойнее. Спасибо за ссылку на сайт, полезно.

Цитата
Во-во! Сразу видно, что по нашим сопкам ездил! Хвалятся тем, что не плачут по кнопке, как правило обитатели равнин.

Кстати я заметил что, те кто имеют и кик и эл. стартер иногда все таки прыгают на кике потому что на сложных маршрутах когда медленно продвигаешься садится аккумулятор и не хватает импульса его завести. Но конечно приятней когда кнопка все таки и есть и ей хотя бы иногда можно пользоваться)
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
КРЫНЯ
сообщение 3.3.2018, 11:10
Сообщение #9


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1236
Регистрация: 24.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Харьков - Москва
Мотоцикл: XR650L - 2007 UA.
XRt800 - 2018г RUS.
DR350 - 1996 RUS.



Репутация:   28  


Читаю про кнопку как владелец КИКа и уже боюсь smile.gif Но ехать надо. Ещё раз поздравляю.


--------------------
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать,
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 3.3.2018, 11:31
Сообщение #10


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5555
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   143  


Цитата(smokemma @ 3.3.2018, 17:05) *
Кстати я заметил что, те кто имеют и кик и эл. стартер иногда все таки прыгают на кике потому что на сложных маршрутах когда медленно продвигаешься садится аккумулятор и не хватает импульса его завести.
??? НИКОГДА! Просто, если залез в дебри и начал падать и глохнуть, фару выключаю.Ну и после падения заводить надо с открытым полностью дросселем.

Цитата(smokemma @ 3.3.2018, 17:05) *
Это Арсеньевская сопка. Путей заезда на нее много, самый легкоузнаваемый(но не самый простой) от Врангелевского пролога на верх по дороге не сворачивая.
Спасибо, как то все мимо проезжал. будет куда в этом сезоне съездить.Все же правильней называть "Сопка Арсения", так гуглю понятней)))
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
smokemma
сообщение 3.3.2018, 11:59
Сообщение #11


Заинтересован
**

Группа: Эндуристы
Сообщений: 28
Регистрация: 2.3.2018
Вставить ник Цитата Из: Находка
Мотоцикл: Suzuki DR 350



Репутация:   1  


Цитата
Спасибо, как то все мимо проезжал. будет куда в этом сезоне съездить.Все же правильней называть "Сопка Арсения", так гуглю понятней)))

Местные ее просто "Арсенька" называют)
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 3.3.2018, 14:12
Сообщение #12


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 50057
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   337  


Цитата(smokemma @ 3.3.2018, 2:38) *
теряется текст
Согласен со skorp777, всё вполне прилично выглядит, ничего не теряется.
Данный вариант вполне хорош!


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Rico
сообщение 3.3.2018, 14:16
Сообщение #13


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3050
Регистрация: 26.11.2016
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл:  
Djebel 250xc '02
DR800S '93



Репутация:   34  


Наклейки классные. Шо за материал не в курсе?


--------------------
за джебель и двор стреляю в упор
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
smokemma
сообщение 5.3.2018, 5:25
Сообщение #14


Заинтересован
**

Группа: Эндуристы
Сообщений: 28
Регистрация: 2.3.2018
Вставить ник Цитата Из: Находка
Мотоцикл: Suzuki DR 350



Репутация:   1  


Цитата(Rico @ 3.3.2018, 11:16) *
Наклейки классные. Шо за материал не в курсе?

На ощупь на винил похоже. Но это не наклейки, на баке чехол. Седло обшито.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 5.3.2018, 10:29
Сообщение #15


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 33267
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   258  


Красиво сделано.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
inostranez
сообщение 5.3.2018, 11:37
Сообщение #16


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2336
Регистрация: 30.4.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Ямаха & Лифан



Репутация:   20  


Жолтинький happy.gif
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 5.3.2018, 11:56
Сообщение #17


.
******

Группа: Свои
Сообщений: 5646
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: honda xlr 250 baja



Репутация:   28  


Про чехол на баке неплохая идея. Скрыть неровности и косяки легко. Это печать на ПВХ плёнке как и с двух сторон части седла, которые были сшиты потом с верхней подложкой.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
smokemma
сообщение 14.4.2018, 13:02
Сообщение #18


Заинтересован
**

Группа: Эндуристы
Сообщений: 28
Регистрация: 2.3.2018
Вставить ник Цитата Из: Находка
Мотоцикл: Suzuki DR 350



Репутация:   1  


Забрал на днях свой пепелац у товарища с зимовки. Захотел по мелочи обслужить для грядущего сезона. Но так как опыт у меня с мотоциклами около нулевой, решил прояснить некоторые моменты.

1. Как определяется степень изношенности звезд, цепи? Слышал что износ ведущей звезды влияет(ускоряет) на износ цепи и ведомой звезды.
У меня вот так сейчас. Кстати переднюю звезду держит только эта железочка с ушками? При ее замене ничего в ней не нужно откручивать?(ну помимо заднего колеса и цепи)
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


2. Как правильно регулировать жесткость подвески? Сзади крутить винт по часовой стрелке для жесткости? А спереди что крутить?

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Показалось что задний аморт стал мягче после зимы.
Читал тему по заднему аморту, там куда то закачивают воздух под давлением, воздух со временем может оттуда уходить? Подтеков масла нигде нет.


4. Чем смазывать оси, подшипники, привод спидометра?
Есть шрус-4 он подходит для этого или нужно что то другое?
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
m@x
сообщение 14.4.2018, 23:01
Сообщение #19


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 804
Регистрация: 4.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Orsk
Мотоцикл: DR650SEK1, GSX-R1000K6,
TA XL700V



Репутация:   7  


шрусовую не рекомендую, при попадании воды ржа пойдёт
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
smokemma
сообщение 15.4.2018, 12:49
Сообщение #20


Заинтересован
**

Группа: Эндуристы
Сообщений: 28
Регистрация: 2.3.2018
Вставить ник Цитата Из: Находка
Мотоцикл: Suzuki DR 350



Репутация:   1  


Цитата(m@x @ 14.4.2018, 20:01) *
шрусовую не рекомендую, при попадании воды ржа пойдёт

Из-за чего? На ней написано что она водостойкая.
Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
z-luka
сообщение 15.4.2018, 13:46
Сообщение #21


Матёрый
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3528
Регистрация: 22.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл, г.Верхняя ПышмА
Мотоцикл: Honda XR400R
Honda CRM250R mk2
Восход 3М-01, 1992г.



Репутация:   38  


Судя по этим фото звёзды у тебя в порядке, переднюю правда плоховато видно...
В подши , если они закрытые, смазка заложена с завода и лезть туды не стОит. Если открытые, то промыть бензом, солярой и заложить любой консистентной смазки. При условии если не люфтят... Если люфт значительный, то меняй незамедлительно.
Если без люфтов, то выдащить сальники, убрать грязь, промыть сальники, если они живые, то воткнуть обратно, предварительно чуть мазнуть посадочное тем же литолом.
Про цепь вроде в мануале должна быть цифра скока мм должно быть между определённым количеством пинов. Для 520ой цепи отсчитай 41 пин, между ними должно быть не более 638мм. В Хондовском мануале, по крайней мере, так. А если без замеров, то оттяни цепь на задней звезде в районе 15ти часов, если принять звезду за циферблат часов. Если оттягивается на треть зуба, то недолго ей осталось жить, если оттягивается на пол-зуба и больше, то уже трэба замена.
Ведущая звезда держится только этим стопорным кольцом. Больше ничо откручивать не нуна.


--------------------
Если ты умнее всех, то кто это поймет?
----------------------
плюс7922l477l44 ... Правила форума ..... Мануал на XR400R
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 15.4.2018, 19:55
Сообщение #22


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 50057
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   337  


Цитата(z-luka @ 15.4.2018, 13:46) *
Если люфт значительный, то меняй незамедлительно.
Если люфт заметен, то менять без вариантов. Если значительный, то... радоваться, что ещё не развалился и само-собой, менять.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kstrubtsovsk
сообщение 15.4.2018, 20:35
Сообщение #23


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 56
Регистрация: 15.9.2015
Вставить ник Цитата Из: Рубцовск
Мотоцикл: Suzuki DR 250S



Репутация:   2  


1. Норм звёзды у тебя ещё. Как начнут напоминать фрезу отрезную, вот тогда и озадачивайся
2. Сними резиновый колпачок. Там откроется винт под прямошлицевую отвёртку. Крути в соответствии с инструкцией на колпачке. Винт крутится с лёгкими щелчками, вот по ним и считай чтобы на обоих перьях была одинаковая жёсткость.
4. Два сезона использовали с товарищем так называемую "синявку", а если конкретно, то - Mobil Mobilgrease ХНР 222. Очень хорошо себя показала. Тюба закончилась, в эту весну взяли Gazpromneft Grease LX EP 2, тоже литиевая и отзывы вроде неплохие, зато почти в 2 раза дешевле. Посмотрим.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
m@x
сообщение 16.4.2018, 16:31
Сообщение #24


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 804
Регистрация: 4.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Orsk
Мотоцикл: DR650SEK1, GSX-R1000K6,
TA XL700V



Репутация:   7  


Цитата(smokemma @ 15.4.2018, 14:49) *
Из-за чего? На ней написано что она водостойкая.

из-за состава шрусовой смазки, при попадании в неё воды, она разлагается с выделением агрессивного вещества(кислота), которое начинает съедать ржой весь узел
хорошо работает только в изолированных узлах


купи нормальную на литиевой основе
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
smokemma
сообщение 21.9.2018, 3:34
Сообщение #25


Заинтересован
**

Группа: Эндуристы
Сообщений: 28
Регистрация: 2.3.2018
Вставить ник Цитата Из: Находка
Мотоцикл: Suzuki DR 350



Репутация:   1  


Ребята, мотоцикл продается всвязи с моим переездом.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 2.8.2021, 23:09