Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

8 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Pitmoto LX801 140SM
Липтон
сообщение 28.5.2012, 23:21
Сообщение #1


Вечный оппозиционер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1088
Регистрация: 24.4.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: AVM Gorilla



Репутация:   23  


Стабильность - признак мастерства ) , на смену проданному взят пит 140 кубов . Абсолютно новый , но на пятерик дешевле магазинной цены . Знаю мнение большинства форумчан по известному вопросу , но что делать .... Концепция меняется , подключаем авто к процессу дальняков , такой опыт уже есть и он скорее положительный .
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Танкист
сообщение 28.5.2012, 23:25
Сообщение #2


Я в танке!
******

Группа: Свои
Сообщений: 8262
Регистрация: 17.11.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   76  


с ново китай? чет я не, в рубил что за мопед взял? unknw.gif
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Липтон
сообщение 28.5.2012, 23:27
Сообщение #3


Вечный оппозиционер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1088
Регистрация: 24.4.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: AVM Gorilla



Репутация:   23  


Даже не разгрузил пока , одному трудно корячится .



Прокатился чисто символически , старые ощущения подзабыты , не сказать чтоб в восторге . Впереди переборка и наладка . Пока о том , что сразу не понравилось : цепь 420 , колёса 14-12 ( хотел 17-14 ) , эл. стартёра нет , вилка дубовая , нет ! сальников колёсных - обурели ! , подножки , бокса возд. фильтра ( на некоторых бывает ) , в целом алюминием почти не пахнет . При этом аккуратен , особенно рама .
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Танкист
сообщение 28.5.2012, 23:29
Сообщение #4


Я в танке!
******

Группа: Свои
Сообщений: 8262
Регистрация: 17.11.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   76  


ааа! догнал! все ясно nea.gif
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 29.5.2012, 8:08
Сообщение #5


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 50056
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   337  


Ну, опыт - это штука такая smile.gif Для покататься пойдёт.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Липтон
сообщение 29.5.2012, 10:34
Сообщение #6


Вечный оппозиционер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1088
Регистрация: 24.4.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: AVM Gorilla



Репутация:   23  


Серг , главное , есть формальная причина остатся на форуме - эндуро как ни как ) , а то опустился бы до скутера-полтишка , и привет .
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 29.5.2012, 12:41
Сообщение #7


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 50056
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   337  


Причина остаться на форуме - желание остающегося. Больше ничего не надо wink.gif


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Пашен
сообщение 29.5.2012, 14:54
Сообщение #8


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 177
Регистрация: 11.1.2011
Вставить ник Цитата Из: Славутич киевская обл
Мотоцикл: Honda AX-1 89, Suzuki DJEBEL XC 250 97



Репутация:   3  


а сколько отдал за него? Новый? Я такой моцал в магазине,у нас новый около 1000 долларив


--------------------
Боже помоги,ноги правильно веди!!
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 29.5.2012, 19:39
Сообщение #9


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 21216
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   129  


А, ну вот. Снова китай. smile.gif
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Липтон
сообщение 30.5.2012, 1:04
Сообщение #10


Вечный оппозиционер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1088
Регистрация: 24.4.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: AVM Gorilla



Репутация:   23  


Пашен , 39 . Врядли ты видел именно такой и именно за штуку . Я брал с рук , но новый .
После моих ковыряний пропал задний тормоз ( а может его и не было ) .
Карб 26 мм , коллектор , как ни странно , тоже , шарошить не придётся . Жиклёры 95 и 15 . За винт качества коки оторвать , сидит снизу и глубоко , не знаю , как удлинить , на рабочем не отрегулируешь . Вывернут на 1,5 оборота , иглу поставил в среднюю прорезь , газанул - похоже , не набирает максимальные обороты . Болид , ау , делись своими настройками , ну и про тормоз трави .
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Bolid
сообщение 30.5.2012, 18:18
Сообщение #11


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1119
Регистрация: 5.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Fazer 1000`05, Kayo140 17/14`13



Репутация:   16  


Карб у меня другой (Molkt), так что из советов найти универсальную инструкцию по настройке карбов и пойти по этапам. Тормоза я не трогал, не было необходимости. И как говорится, если ничего не помогает, прочитайте наконец инструкцию))

А так стоит обратить внимание на крепеж, т.к. он является основным расходником. Выхлоп от головки любит откручиваться, болты на которых висит мотор слабые. Гроверы+локтайт помогут отцу русской демократии)
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Липтон
сообщение 30.5.2012, 20:12
Сообщение #12


Вечный оппозиционер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1088
Регистрация: 24.4.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: AVM Gorilla



Репутация:   23  


Инструкция прилагается на какой-то абстрактный чисто детский пит на 110 кубов и колёсики на 10 , остальное в том же духе .
В общих советах по настройкам карбов тоже не нуждаюсь , покручено их достаточно , речь шла о том , чтобы не терять время , тем более с таким винтом качества .
Затык с тормозом , прокачиватся ни в каких положениях суппорта не хочет , что глючит , главный или рабочий , тоже не пойму пока . Интересно , что в принципе тормоз был , возился лишь со смазкой направляющих и вдвинул цилиндр до упора для облегчения установки , гидролинию не трогал , в итоге нерабочее состояние .
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Bolid
сообщение 30.5.2012, 20:16
Сообщение #13


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1119
Регистрация: 5.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Fazer 1000`05, Kayo140 17/14`13



Репутация:   16  


Цитата(Липтон @ 30.5.2012, 21:12) *
В общих советах по настройкам карбов тоже не нуждаюсь , покручено их достаточно , речь шла о том , чтобы не терять время , тем более с таким винтом качества .

Если у тебя стоит затычка в выхлопе, то с ней его нормально не настроишь. Обкатаешь, вынешь, тогда и настроить можно будет, и поедет по другому. На Тревелсе я без нее ездил, чтобы с Кузьмичем можно было тягаться)))
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Casperdan
сообщение 31.5.2012, 10:55
Сообщение #14


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 282
Регистрация: 16.5.2009
Вставить ник Цитата Из: Люберцы
Мотоцикл: Yamaha TDM 900 А, Suzuki drz400s, pitmoto lx801



Репутация:   0  


Я себе тоже прикупил, правда 160. Серега его шаманит. Сказал перья передние жестковатые, тросы проложены по дурацкому. В магазине - все посадить на фиксавтор резьбы, 30 часов обкатки, через каждые 10 замена масла. Регулировка карбюратора через 30 часов.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 31.5.2012, 11:08
Сообщение #15


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7563
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: Beta 300 RR 2019
EXC 300 Tpi 2019




Репутация:   163  


Эх, дядька Липтон, не одобряю твой выбор, но уважаю.


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 31.5.2012, 11:59
Сообщение #16


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 13236
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   246  


Цитата(Dalnoboi @ 31.5.2012, 18:08) *
Эх, дядька Липтон, не одобряю твой выбор, но уважаю.

...мне и добавить нечего...
Разве что, буду внимательно следить за всеми сообщениями Липтона, поскольку, скучных среди них нет! smile.gif
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Липтон
сообщение 31.5.2012, 12:46
Сообщение #17


Вечный оппозиционер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1088
Регистрация: 24.4.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: AVM Gorilla



Репутация:   23  


Неодобрямсы и ОХатели , вы бы по делу , к примеру , какая засада может быть в тормозной системе , что её не получается прокачать ( поршень в суппорте ходит туда-сюда от педали , но при многократном нажатии на педаль не подходит к колодкам ).
Антон , рад , вдвоём веселее , и атаки отражать проще ) .
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
юра
сообщение 31.5.2012, 16:37
Сообщение #18


ЗавР
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 405
Регистрация: 9.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Без мопеда.



Репутация:   6  


Артем, поздравляю! Это лучше чем было.

Цитата(Липтон @ 30.5.2012, 21:12) *
Интересно , что в принципе тормоз был , возился лишь со смазкой направляющих и вдвинул цилиндр до упора для облегчения установки , гидролинию не трогал , в итоге нерабочее состояние .

Есть вероятность, что поршень в крайнем положении перекрыл магистраль. Которая может находиться где угодно...


--------------------
Лучший друг.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 31.5.2012, 17:32
Сообщение #19


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7563
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: Beta 300 RR 2019
EXC 300 Tpi 2019




Репутация:   163  


Цитата(юра @ 31.5.2012, 13:37) *
Артем, поздравляю! Это лучше чем было.


Есть вероятность, что поршень в крайнем положении перекрыл магистраль. Которая может находиться где угодно...

+1, пожалуй. Толковое соображение.
Дядька Липтон, я туда(на слёт) с Мск на пустой фуре еду, до Молодильно, падай на хвост, а то по трассе тебе огорчительно будет, как мне кажется.

Цитата(Липтон @ 31.5.2012, 9:46) *
Неодобрямсы и ОХатели , вы бы по делу , к примеру , какая засада может быть в тормозной системе , что её не получается прокачать ( поршень в суппорте ходит туда-сюда от педали , но при многократном нажатии на педаль не подходит к колодкам ).
Антон , рад , вдвоём веселее , и атаки отражать проще ) .

Если поршень таки ходит в суппорте, но не задевает колодки, прокачивай СНИЗУ, как, к примеру, ПГУ на больших иномарках. Бачёк от главного тормозного ВАЗ-01-06, сосок для бескамерных шин и ножной насос тебе в помощь


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Липтон
сообщение 2.6.2012, 0:03
Сообщение #20


Вечный оппозиционер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1088
Регистрация: 24.4.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: AVM Gorilla



Репутация:   23  


Пытался победить задний тормозной цилиндр , была мысль , что не прокачивается из-за неверного начального положения поршня ( манжета перекрывает компенсационное отверстие ) . Укоротил на мм торец штока , прокачал , игрался длиной штока , но тормоза по прежнему почти нет . Возможно , суппорт виноват .
Приладил велоподножку , но затея глупая , не выдержала вес .
Поставил закрытый фильтр-бокс вместо нулевика , наколхозил патрубок между ним и карбом , взялся за настройки самого карба , родной тахометр в подспорье . Поскольку оптимальным показалось положение иглы на максимуме обогащения , взялся рассверлить гл. жиклёр с 95 до 100 , с последующей игрой иглой . Как ни странно , работа двигателя ухудшилась , пришлось откатыватся назад с помощью 0,1 мм проволочки , вставленной в жиклёр . Понятно , что всё это на глаз , но итоговая настройка понравилась , пит едет . Вот такой шнырь :





Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Танкист
сообщение 2.6.2012, 0:14
Сообщение #21


Я в танке!
******

Группа: Свои
Сообщений: 8262
Регистрация: 17.11.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   76  


Вот вас прет то))) ТС Липтон biggrin.gif можно сказать словами. "о боже ты мой" smile.gif
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Bolid
сообщение 2.6.2012, 9:43
Сообщение #22


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1119
Регистрация: 5.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Fazer 1000`05, Kayo140 17/14`13



Репутация:   16  


Приладил велоподножку , но затея глупая , не выдержала вес .
Поставил закрытый фильтр-бокс вместо нулевика , наколхозил патрубок между ним и карбом
взялся рассверлить гл. жиклёр с 95 до 100 , с последующей игрой иглой .
Как ни странно , работа двигателя ухудшилась , пришлось откатыватся назад с помощью 0,1 мм проволочки


Липтон, узнаю ваш почерк!)) Да, красивый, настоящий маленький кроссач (я про ходовые качества).
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Липтон
сообщение 2.6.2012, 9:48
Сообщение #23


Вечный оппозиционер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1088
Регистрация: 24.4.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: AVM Gorilla



Репутация:   23  


Почерк колхозостроения ? rolleyes.gif
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Bolid
сообщение 2.6.2012, 10:02
Сообщение #24


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1119
Регистрация: 5.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Fazer 1000`05, Kayo140 17/14`13



Репутация:   16  


Цитата(Липтон @ 2.6.2012, 10:48) *
Почерк колхозостроения ? rolleyes.gif


Есть немного, но тут главное какой конечный результат. Когда видео будет?
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
юра
сообщение 2.6.2012, 20:16
Сообщение #25


ЗавР
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 405
Регистрация: 9.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Без мопеда.



Репутация:   6  


Куда делось мое сообщение про карбюратор?


--------------------
Лучший друг.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

8 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 2.8.2021, 20:40