Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

12 страниц V  « < 10 11 12  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Тюнинг подвески
Мацаклист
сообщение 6.2.2020, 13:30
Сообщение #276


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 160
Регистрация: 2.10.2018
Вставить ник Цитата Из: Ростов на Дону 161RUS
Мотоцикл: Djebel 250 xc ->300; КТМ 250ехс



Репутация:   3  


Цитата(Doctorfrolov @ 23.1.2020, 10:04) *
Сколько стоило?

Передние 8600, заняя 3300 с покраской

Цитата(Rico @ 23.1.2020, 10:41) *
Можно просто добавить пружины в вилку. На большом получился тот же эффект. Перестал сильно клевать, стало более информативно.

Я думал об этом но не нашел подходящие. Ты от чего поставил?


--------------------
Всем привет!
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
vsvwolf
сообщение 13.2.2020, 11:47
Сообщение #277


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 301
Регистрация: 13.1.2016
Вставить ник Цитата Из: Воронеж
Мотоцикл: Yamaha XJ 600 -> Yamaha Serow 225 -> Suzuki Djebel 250 XC 2003



Репутация:   4  


Цитата(Мацаклист @ 23.1.2020, 8:01) *
Заказал на ебее пружины райстеч 375046, а заднюю пружину заказал на заводе с размерами стока только пруток на 1мм толще, установил все это на мопед и удивился что он может так управляться. Подвеска стала намного жестче, более информативной, перестал клевать при торможении в стойке. Доработкой очень доволен.

А проставки в вилке стоят? Мотоцикл в стандартном или заниженном состоянии?
Передняя пружина с прогрессивной характеристикой?


--------------------
Джебель едет, но первую передачу надо покороче.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Мацаклист
сообщение 14.2.2020, 13:53
Сообщение #278


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 160
Регистрация: 2.10.2018
Вставить ник Цитата Из: Ростов на Дону 161RUS
Мотоцикл: Djebel 250 xc ->300; КТМ 250ехс



Репутация:   3  


Проставки в вилке стоят, на счет характеристики не скажу, витки на одинаковом расстоянии друг от друга, задний амортизатор в заниженом положении.


--------------------
Всем привет!
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Andreyspb
сообщение 2.5.2021, 13:01
Сообщение #279


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 67
Регистрация: 8.10.2020
Вставить ник Цитата Из: СПБ
Мотоцикл: DR250 1995 Год рама SJ45



Репутация:   0  


Всем привет! У меня DR250R 1995 года, подвеска мягкая, но вроде не пробивает. Катаюсь так уже два сезона, и тут решил попробовать проехать на двух хондах XR250 одна мотард 2001 года, одна свежая типо CRF что ли инжекторная...

Так вот на хондах подвески сбитые, жесткие в меру, ехать гораздо приятнее: не нужно вставать в стойке каждую кочку , и мот едет очень уверенно, нет ватности и расхлябонности передней вилки, как то все прям надежно и еще у них сидушки такие плотные и широкие, короче летишь сидя большую часть времени, а на джебель (он же dr) уже только в стойке, ну прям существенная разница

Простите заранее, всю ветку перечитать не осилил, у меня вот два вопроса:
1) Что делать с задним амортом и пружиной? можно просто тезисно посоветовать, может хоть какие страницы читать.
2) Передняя вилка мягкая, но вроде устраивает, а вот расхлябанность.... как то можно убрать? Кто то писал что то про траверсу. Но сомневаюсь конечно(

спасибо!!!
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Veles_66
сообщение 2.5.2021, 13:07
Сообщение #280


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 676
Регистрация: 28.7.2015
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 ХС `02



Репутация:   13  


Цитата(Andreyspb @ 2.5.2021, 15:01) *
Всем привет! У меня DR250R 1995 года, подвеска мягкая, но вроде не пробивает. Катаюсь так уже два сезона, и тут решил попробовать проехать на двух хондах XR250 одна мотард 2001 года, одна свежая типо CRF что ли инжекторная...

Так вот на хондах подвески сбитые, жесткие в меру, ехать гораздо приятнее: не нужно вставать в стойке каждую кочку , и мот едет очень уверенно, нет ватности и расхлябонности передней вилки, как то все прям надежно и еще у них сидушки такие плотные и широкие, короче летишь сидя большую часть времени, а на джебель (он же dr) уже только в стойке, ну прям существенная разница

Простите заранее, всю ветку перечитать не осилил, у меня вот два вопроса:
1) Что делать с задним амортом и пружиной? можно просто тезисно посоветовать, может хоть какие страницы читать.
2) Передняя вилка мягкая, но вроде устраивает, а вот расхлябанность.... как то можно убрать? Кто то писал что то про траверсу. Но сомневаюсь конечно(

спасибо!!!

Тезисно если то купи хонду. Особый тюнинг подвески на джебеле так себе вариант, разве что более жесткие пружины. Попробуй регулировать отскок и менять вязкость масла в вилке. на более жидкое, будет острее. (Я кстати поставил в вилку, в июне поставлю в амортизатор и буду пробовать, здесь отпишусь)


--------------------
"Ведь я знаю, Ты выберешь смертную жизнь.
И лёгкую казнь в электрическом офисном кресле." ©
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 2.5.2021, 13:17
Сообщение #281


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 49860
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   336  


Цитата(Andreyspb @ 2.5.2021, 13:01) *
Так вот на хондах подвески сбитые, жесткие в меру, ехать гораздо приятнее:
А ничего, что у них перевёртыши спереди стоят? Другого и быть не могло.
По Джебелу (и DR-250R) - езди как есть или меняй мот. Эта подвеска ценна именно этим:
Цитата(Andreyspb @ 2.5.2021, 13:01) *
подвеска мягкая, но вроде не пробивает

В идеальную подвеску Джебела не превратить. Она хороша такая, какая есть.
В вилку масло 5W, задний аморт перебрать (если это не делалось), тоже залить 5W и качнуть 15 атмосфер.
Всё.
Это в случае, если ничего не надо чинить.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Eromaz
сообщение 2.5.2021, 19:16
Сообщение #282


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4032
Регистрация: 16.10.2018
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Djebel 250 XC



Репутация:   18  


Так может у тебя просто мёртвый амортизатор?
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Andreyspb
сообщение 2.5.2021, 22:33
Сообщение #283


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 67
Регистрация: 8.10.2020
Вставить ник Цитата Из: СПБ
Мотоцикл: DR250 1995 Год рама SJ45



Репутация:   0  


Цитата(Eromaz @ 2.5.2021, 16:16) *
Так может у тебя просто мёртвый амортизатор?

Ну кстати он у меня мёртвый, это затрудняет понять что должно быть на самом деле и что хочу я от мота.
Но тем не менее на Хонде мне очень понравилась эта сбитость спереди... хочу просто мнения услышать на сколько Джебель и Хонда реально разные по подвескам
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 2.5.2021, 23:23
Сообщение #284


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 49860
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   336  


Цитата(Andreyspb @ 2.5.2021, 22:33) *
хочу просто мнения услышать на сколько Джебель и Хонда реально разные по подвескам
Они реально разные. Поставь на Джебел нормальный перевёртыш, и всё станет так же.
Сравнивать надо одинаковые вилки. Например, у Хонды XR-250 до 2003 года, с обычной вилкой. Никакой существенной разницы не заметишь.
Цитата(Andreyspb @ 2.5.2021, 22:33) *
Ну кстати он у меня мёртвый
Почини (или отдай в починку, например, Тимофею) и после этого уже прикидывай. Плохо работающий задний аморт портит всю картину.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

12 страниц V  « < 10 11 12
Ответить в данную темуНачать новую тему
18 чел. читают эту тему (гостей: 18, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 14.6.2021, 17:54