Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Установка защиты рук на штатный руль, Сверление заглушек
Sveneld
сообщение 15.1.2017, 13:04
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 929
Регистрация: 23.9.2015
Вставить ник Цитата Из: Ангарск
Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2
Yamaha XJR400



Репутация:   19  


Доброго времени. Решил поставить сабж на сабж.
В штатном руле стоят заглушки. Никто не помнит, глубоки ли они? Сверлить, резать или купить новый руль? )))

Покупка нового конечно дело хорошее, но меня пока устраивает и старый, потому хотел обойтись малой финансовой кровью)


--------------------
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Di_2
сообщение 15.1.2017, 13:56
Сообщение #2


-
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2593
Регистрация: 29.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Город Че
Мотоцикл: Велосипед



Репутация:   35  


На сколько глубоко - не помню уже. Сверлил и нарезал резьбу.
Прикрепленное изображение


--------------------
Diablo_2
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
LoneWolfRU
сообщение 15.1.2017, 14:20
Сообщение #3


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1714
Регистрация: 2.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка
Мотоцикл: XR250 Baja



Репутация:   43  


Пытались просверлить, глубоко, сверла были не очень, засверлились на сантиметр примерно, намаялись и бросили это дело. А так, просверлить и резьбу нарезать, самое то будет.


--------------------
Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Берс
сообщение 15.1.2017, 14:35
Сообщение #4


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 373
Регистрация: 5.8.2013
Вставить ник Цитата Из: Харьков
Мотоцикл: Honda XR125 Black



Репутация:   8  


Именно за 200-й Джебель не могу сказать, но по опыту на XR125 посоветую либо сверлить отверстие и нарезать резьбу под небольшой диаметр (я сверлил на 30 мм, под М8), либо менять на нормальный руль smile.gif .
Читал, как парни мучились, рассверливали сверлом на 14, на глубину около 7 см - все равно заглушку полностью не просверливали. Тут на первой же страничке подробно можно почитать про мучения.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Sveneld
сообщение 15.1.2017, 15:15
Сообщение #5


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 929
Регистрация: 23.9.2015
Вставить ник Цитата Из: Ангарск
Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2
Yamaha XJR400



Репутация:   19  


Да, глянул на мучения пользователей))

Заеду в магазин, гляну болты защиты и под них уже или нарежу резьбы в высверленных отверстиях или возьму другой руль))

Осенью, когда руль был снят, попытался ткнуться сверлом- сверло было не особо острое- потом забыл про эксперимент и поставил руль обратно

Спасибо за ответы)) Попробую аккуратно засверлиться


--------------------
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 15.1.2017, 17:20
Сообщение #6


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 49860
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   336  


Лучше всего другой (нормальный) руль. Но, исходя из слабой на кручение вилки, и старый пойдёт.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Sveneld
сообщение 15.1.2017, 17:28
Сообщение #7


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 929
Регистрация: 23.9.2015
Вставить ник Цитата Из: Ангарск
Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2
Yamaha XJR400



Репутация:   19  


Цитата(serg @ 15.1.2017, 23:20) *
Лучше всего другой (нормальный) руль. Но, исходя из слабой на кручение вилки, и старый пойдёт.


Я понимаю, что штатный руль сделан как бы не особо прочным (Есть мнение, что это всего- навсего заглушка в форме руля, а каждый оператор байка подбирает под себя, под свои ТТХ.

Ну я падать пока не думаю, а защита- так, на всякий- да и от ветра

Спасибо))


--------------------
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 15.1.2017, 20:36
Сообщение #8


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 49860
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   336  


Цитата(Sveneld @ 15.1.2017, 17:28) *
Ну я падать пока не думаю
Правда? Охренеть, ты уверен в будущем smile.gif Счастливый!
Я вот тоже не собирался, да всё как-то не получается... Был бы родной руль, загнут был бы раз пять. С учётом того, что езжу реально аккуратно. Сам не упадёшь, помогут smile.gif


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 16.1.2017, 15:16
Сообщение #9


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5555
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   143  


Цитата(Di_2 @ 15.1.2017, 21:56) *
Сверлил и нарезал резьбу.

Цитата(LoneWolfRU @ 15.1.2017, 22:20) *
Пытались просверлить, глубоко, сверла были не очень, засверлились на сантиметр примерно, намаялись и бросили это дело.
Парни, спасибо за комплименты! Я -самый умный 200-чник!)))
Энти заглушки заподлицо с торцом трубы руля, и прихвачены парой точек сварки японцким сварщиком-ПТУ-шником. Пара взмахов болгарки- и руль становится уже на 6 мм, а заглушки-утяжелители вылезают вместе с кусочками торцов трубы, к которым прихвачены.



Цитата(Sveneld @ 16.1.2017, 1:28) *
Ну я падать пока не думаю,

Обычно таким самоуверенным впоследствии выписывают абонемент в травмпункт.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
genriz
сообщение 16.1.2017, 16:35
Сообщение #10


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1002
Регистрация: 16.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Московская область
Мотоцикл: Honda XR250



Репутация:   25  


Цитата(Sveneld @ 15.1.2017, 17:28) *
Ну я падать пока не думаю, а защита- так, на всякий- да и от ветра


))) А ты думаешь, все остальные, кто падает, так и думают каждый раз, что упадут? ))))
Поехал так покататься, и думаешь "Так, я вчера один раз упал, значит сегодня надо раза 3 упасть и до следующей недели хватит". ))))))


Как думаешь, они думали падать?

Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 16.1.2017, 16:59
Сообщение #11


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5555
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   143  


genriz , правильно говоришь, я это падение за неделю планировал:

Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Sveneld
сообщение 17.1.2017, 5:45
Сообщение #12


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 929
Регистрация: 23.9.2015
Вставить ник Цитата Из: Ангарск
Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2
Yamaha XJR400



Репутация:   19  


genriz Я в том плане, что поездки в лесу\на пересеченке у меня будут без фанатизма, то есть падать буду, но не собираюсь (Это значит, что необходимости в усиленном руле нет, а вовсе не моя самоуверенность) - это скорее вопрос подготовки мотоцикла.
skorp777
Отлично! То есть просто смахнуть металл болгаркой и выдернуть заглушки? Вот то, что надо!

П.С. Хоть падать не собираюсь, но экипировка есть- без нее не езжу


--------------------
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
St.
сообщение 17.1.2017, 5:59
Сообщение #13


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4415
Регистрация: 10.8.2013
Вставить ник Цитата Из: BQS (Благовещенск)
Мотоцикл: DR 650 SE 15



Репутация:   36  


Цитата(skorp777 @ 16.1.2017, 22:59) *


Охотник и трофей)))
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vystrel02
сообщение 17.1.2017, 8:56
Сообщение #14


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 291
Регистрация: 28.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Белорецк. Башкирия.
Мотоцикл: Honda transalp XL650V 2001.



Репутация:   5  


Цитата(Sveneld @ 17.1.2017, 7:45) *
Отлично! То есть просто смахнуть металл болгаркой и выдернуть заглушки? Вот то, что надо!


Ну смахнешь, ну вытащишь эти заглушки, а потом будешь ломать голову с анкерами если их нет в комплекте с защитой. Заглушки сверлятся без проблем, так же без проблем режется в них резьба и закручивается болт на 8. За час с перекурами все сделал. Если найду фотки, то прикреплю, 2 года прошло.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
St.
сообщение 17.1.2017, 9:17
Сообщение #15


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4415
Регистрация: 10.8.2013
Вставить ник Цитата Из: BQS (Благовещенск)
Мотоцикл: DR 650 SE 15



Репутация:   36  


Vystrel02
так он в строй маг сгоняет, там будут.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ясень
сообщение 17.1.2017, 12:19
Сообщение #16


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 45
Регистрация: 28.7.2016
Вставить ник Цитата Из: советск
Мотоцикл: иж планета 5 БМ200эндуро2D



Репутация:   1  


Цитата(Sveneld @ 15.1.2017, 14:28) *
Ну я падать пока не думаю, а защита- так, на всякий- да и от ветра


Если сел на мотоцикл - обязательно упадёшь!)
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Sveneld
сообщение 17.1.2017, 12:51
Сообщение #17


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 929
Регистрация: 23.9.2015
Вставить ник Цитата Из: Ангарск
Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2
Yamaha XJR400



Репутация:   19  


ясень
Сам-то упаду- полбеды. Мне мотик жалко. и грипсы я новые поставил. Надо будет их резать)


--------------------
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ясень
сообщение 17.1.2017, 12:53
Сообщение #18


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 45
Регистрация: 28.7.2016
Вставить ник Цитата Из: советск
Мотоцикл: иж планета 5 БМ200эндуро2D



Репутация:   1  


Цитата(Sveneld @ 17.1.2017, 9:51) *
ясень
Сам-то упаду- полбеды. Мне мотик жалко. и грипсы я новые поставил. Надо будет их резать)


Понимаю, я тоже технику жалею)
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 17.1.2017, 12:55
Сообщение #19


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 33249
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   258  


Хонды надо было брать. Их не жалко.
Тьфу ты, получилось, будто бы они не ломаются... Нет, просто не жалко ))
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Sveneld
сообщение 17.1.2017, 12:59
Сообщение #20


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 929
Регистрация: 23.9.2015
Вставить ник Цитата Из: Ангарск
Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2
Yamaha XJR400



Репутация:   19  


Цитата(Leksey @ 17.1.2017, 18:55) *
Хонды надо было брать. Их не жалко.
Тьфу ты, получилось, будто бы они не ломаются... Нет, просто не жалко ))


Я пересмотрел несколько вариантов Хонд, перед покупкой 200-го Сузуки.
В основном глядел XR250. Такое ощущение, что их жестко насиловали. Видать и правда не жалко)

К тому же я в основном планирую эксплуатировать (уже писал об этом) 200ку как городской- загородный мот, а защита рук больше от ветра)


--------------------
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
LoneWolfRU
сообщение 17.1.2017, 18:55
Сообщение #21


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1714
Регистрация: 2.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка
Мотоцикл: XR250 Baja



Репутация:   43  


Защиту надо вниз под углом опускать, а то при падении есть риск сломать руки об неё. Чтоб, когда, через руль лететь будешь, рука там не застряла, а над защитой прошла. Я сломал оба запястья, об штатную правда.


--------------------
Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
nomasir
сообщение 6.2.2017, 16:52
Сообщение #22


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 174
Регистрация: 23.5.2016
Вставить ник Цитата Из: Череповец
Мотоцикл: Djebel 200'93
Djebel 250XC'03



Репутация:   18  


Цитата(Sveneld @ 17.1.2017, 2:45) *
genriz Я в том плане, что поездки в лесу\на пересеченке у меня будут без фанатизма, то есть падать буду, но не собираюсь (Это значит, что необходимости в усиленном руле нет, а вовсе не моя самоуверенность) - это скорее вопрос подготовки мотоцикла.
skorp777
Отлично! То есть просто смахнуть металл болгаркой и выдернуть заглушки? Вот то, что надо!

П.С. Хоть падать не собираюсь, но экипировка есть- без нее не езжу

Летом устанавливал защиту от SM-Parts, анкера были в комплекте.

Отрезал болгаркой одним махом с отступом от концов руля 6-7 мм и вынул балансиры. Да, появилась небольшая вибрация, но несущественная.

Прикрепленное изображение



Пластик крепкий, 5-6 крепких падений выдержал "на ура" (немного проворачивались в анкерах)

Прикрепленное изображение


--------------------
Driving is always fun
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
RjBigfoot
сообщение 1.3.2017, 19:30
Сообщение #23


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 50
Регистрация: 25.1.2017
Вставить ник Цитата Из: Новокузнецк
Мотоцикл: недавно взял Djebel 200!



Репутация:   3  


мужики, т.е. штатный руль на 200ке не "полый" как много других рулей ? даже и не предпологал что так какие-то заглушки могут быть....а я уже собрался на выходных защиту рук ставить, а тут на тебе - ещё болгаркой руль пилить нужно...
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 2.3.2017, 9:33
Сообщение #24


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5555
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   143  


Руль-полый, из трубы. Но в нем стоят по краям балансировочные грузы, как и в большинстве мото-рулей.Пост 22, первое фото.
RjBigfoot, вы не читатель, вы писатель?


Цитата(RjBigfoot @ 2.3.2017, 3:30) *
а тут на тебе - ещё болгаркой руль пилить нужно...
Можно ножовкой. Я разрешаю)))
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Sveneld
сообщение 5.3.2017, 4:10
Сообщение #25


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 929
Регистрация: 23.9.2015
Вставить ник Цитата Из: Ангарск
Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2
Yamaha XJR400



Репутация:   19  


Руль был запилен пилкой по металлу, несколько минут- и заглушки вынуты. Анкерные болты со строительного рынка помогли установить защиту. Фото чуть позже)

Брутальные гайки) Поставил и не жалею. Никого не жалею)

Потом окрашу гайки в черный
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 


--------------------
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 13.6.2021, 7:39