Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

8 страниц V  « < 4 5 6 7 8 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Pitmoto LX801 140SM
Липтон
сообщение 9.9.2012, 16:17
Сообщение #126


Вечный оппозиционер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1082
Регистрация: 24.4.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: AVM Gorilla



Репутация:   23  


Видел уже объяву и на кикстартере со своими фото ) . Меня больше занимает вопрос , не числится ли он за мной , один квиток из налоговой уже приходил . Тима , можешь глянуть по базам данных ?
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
amdmen
сообщение 9.9.2012, 16:22
Сообщение #127


Социально опасный маньяк
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2765
Регистрация: 13.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Профсоюзная - Новые Черемушки, Митино
Мотоцикл: Скутер



Репутация:   54  


Таких свежих данных нету, но судя по всему он на тебе сейчас.


--------------------
Человек для мотоцикла расходник.
8-906-782-36-85 amdmen@ya.ru Тимофей
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
svarnoyvladimir
сообщение 9.9.2012, 20:03
Сообщение #128


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2721
Регистрация: 25.8.2011
Вставить ник Цитата Из: Gavrilov-Posad
Мотоцикл: .
Asya 150 красный пролетарский ослик




Репутация:   33  


Цитата(Липтон @ 9.9.2012, 13:17) *
Видел уже объяву и на кикстартере со своими фото ) . Меня больше занимает вопрос , не числится ли он за мной , один квиток из налоговой уже приходил . Тима , можешь глянуть по базам данных ?
Заявление в мрео на утилизацию надо писать.


--------------------
ВОПЛОЩАЮ ПОНЯТНОЕ.
Тел в России +7 967 162 78 11
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Липтон
сообщение 17.9.2012, 23:39
Сообщение #129


Вечный оппозиционер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1082
Регистрация: 24.4.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: AVM Gorilla



Репутация:   23  


Дютюктив а ля всеми любимая страна .
Предыстория . Питы идут в основном без света , аккума и прочего . Поставил , какое-то время ездил . Освещение глючило , ломалось , итог - отсутствие зарядки . Советы , инет , вроде все идет к перегоревшей обмотке статора гены . Ищу новый , договариваюсь с Коровером о перемотке старой , уже сам собираюсь мотать , начитавшись известной рубрики на "Джебеле" ( заодно шепчу под нос " Какое же ОНО , однако , ОНО" ))) ) .
Так что подковался всерьез , попробуйте мне теперь доказать , что Япония форева - и не подходите !
В процессе выясняется также , что именно питбайковский статор в 3 раза дороже любого аналогичного при одинаковом конструктиве . Что провод для перемотки достать в розницу на вес и метры можно , однако , а не брать кредит под бобину , как пугал меня Амдмен . Что перемотчики скорее всего подпольные миллионеры , коли так ценят свою работу . И главное - что , оказывается , существует несколько видов генераторов , в том числе с обмоткой , изолированной от массы , а я прозванивал катушки именно на неё , родную .... И что под каждый вид гены идет определенного вида регулятор напряжения , представляете ?! ) В результате распутывания это клубка знаний и сплетен , вдруг выясняю , что у меня гена одной , а клемма в жгуте проводов под РН совсем другой системы , а я -то притягивал конструктив гены к существующему РН . . Тут , конечно , была помянута одна немалая страна , не будем показывать пальцами , где такое удумали . Поворот в действиях на 180 , под имеющийся ИСПРАВНЫЙ статор подбираем требуемое реле ( от китайской кубатуры) , грамотно подключаем , и вуаля - работает , заряжает ! Как работало несовместимое раньше - ???
А вначале я думал , что это Шупальце чихнул в Казахстане , а в Москве просквозило любителя чайку .
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
edge
сообщение 18.9.2012, 0:53
Сообщение #130


Монстр бездорожья
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4187
Регистрация: 10.4.2009
Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО
Мотоцикл: 4x4



Репутация:   20  


Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Липтон
сообщение 18.9.2012, 7:38
Сообщение #131


Вечный оппозиционер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1082
Регистрация: 24.4.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: AVM Gorilla



Репутация:   23  


Ага ) .
Из сопутствующих мыслей , " Я твой статор на конце мотал !"
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Липтон
сообщение 2.10.2012, 16:27
Сообщение #132


Вечный оппозиционер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1082
Регистрация: 24.4.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: AVM Gorilla



Репутация:   23  


Пит прошел Онегу , выдержал маршрут на Бесов и нетрезвые тесты взрослых дяденек ) . При небогатырском здоровье на покатушках не особо устал , 75 кг рулят .
Поломки - флягодержатель , укосина багажника , вроде все . Показалось , что иногда на бездоре вылетали передачи (?) . Не идет по зыбучему песку . Сравнивал на месте с Микилоном на колесах 14-17 , тот заметно проходимей .
Расход в грязях невелик , но заметно возрастает на грейдере при езде ближе к полному газу .

Косит под Петра Первого


Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сhestar
сообщение 2.10.2012, 16:53
Сообщение #133


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 13606
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   91  


Липтон
маньяк!
думаю, тебя заметит китайский производитель,и даст бонус,хороший hi.gif


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 2.10.2012, 17:30
Сообщение #134


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 49860
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   336  


Цитата(chestar700 @ 2.10.2012, 17:53) *
и даст бонус,хороший
Потом догонит...
Китайцам параллельно это всё. Их цены позволяют не заботиться о маркетинге.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сhestar
сообщение 2.10.2012, 18:00
Сообщение #135


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 13606
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   91  


Цитата(serg @ 2.10.2012, 20:30) *
Китайцам параллельно это всё

судя по автопрому уже не до попы узкой


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Липтон
сообщение 29.10.2012, 0:34
Сообщение #136


Вечный оппозиционер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1082
Регистрация: 24.4.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: AVM Gorilla



Репутация:   23  


В стодесятый раз про карб ...

Лучше поздно , чем никогда . Напомню , в свое время самонадеянно рассверлил гл. жиклер до 100 ( до 1 мм) . На пите стоит фильтрбокс , и диаметр наоборот нужно было уменьшать под меньшее количество поступающего воздуха ( пошёл на дефорсировку ради надёжности впуска ) .
Таскать жиклеры с Ебея , как и все остальное , для меня пока недоступно .
Купить что-либо в Москве можно (?) только в Ревауте , по 100 руб. штука ( дороговато) - наш жиклер под резьбу 5мм , и таких нигде нет , разве только в Соколях в виде БУ россыпью искать , но к ним доверия нет , вдруг в них уже поковырялись ) .
Итак , я "заделывал отверстие" с помощью подвернувшейся проволочки прим. 0,1мм . Сначала одной , потом двумя . Всё равно не то . Одновременно переставлял иглу . При двух дополнительных проволочках в ж . и её среднем положении пит дергался на низах , но неплохо набирал обороты на верхах . При положении иглы в 4-ой проточке сверху получались хорошие низы , прекрасный набор оборотов с холостых , но явное переобогащение ( "срёт") к верхам .
Колхоз дело такое , или ты его , или он тебя ) . И я взял НАКОНЕЦ в руки куркулятор ) ....
Далее цифирь с математикой .
Игла снова в 4-ой проточке , винт качества на 2 оборота от упора ( заводится отлично всегда и без отдачи в кик) , будем "строить" верха .
Площадь круга S=PD2/4 .
S жиклёра 100= 0,785мм2 ( моего расточенного)
S 100 с двумя проволч . по 0,1мм = 0,7693мм2
S 95 ( стоковый) = 0,708мм2
Т.е. я не откатился со своими проволоками и до родного ) .
Далее посчитанные площади разных жиклеров .
S90= 0,635мм2
S93 = 0,678мм2
S 94 = 0,693мм2
S 96 = 0,723мм2
S97,5 = 0,746мм2
В итоге пока поставил 2 проволочки по 0,25мм и получил S = 0,686мм2 , что где-то между 93 и 94 жиклерами .

Грамотный читатель заметит , что вообще-то цифры на жиклерах в некоторых случаях ! обозначают не мм , а пропускную способность в мл в минуту , и правильно заметит . Но мне в данный момент проще оперировать с диаметрами и площадями , чтобы понять , что я вообще творю ) в беспристрастных цифрах . И похоже , что на Микуни маркировка именно по диаметру . Формула пересчета диаметра в пропускн. способ . по объему у топл . ж . V = 184,5 х D2

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=57305


Если найдете таблицу перевода диам . в пропус. способ . , будет очень гуд .
В гаражных условиях пока все работает неплохо , скоро испытания на полную гашетку .
Также напомню про сильную зависимость карбюраторных изделий от состояния возд. фильтра , давления и температуры воздуха ( и даже влажности ) .

P.S.: Теория и практика все равно разнятся . Проба на пите карба от ЮБРа с гл. жиклером 97,5 , 26мм Микуни , но с чуть другой иглой и её колодцем , дало ухудшение работы ( обогащение) , хотя S юбра = 0,746 , а S 100 плюс 2 провол. 0,1мм = 0,769 . Возможно , проволока дает торможение потока через завихрения .
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Bolid
сообщение 6.11.2012, 19:46
Сообщение #137


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1119
Регистрация: 5.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Fazer 1000`05, Kayo140 17/14`13



Репутация:   16  


Цитата(Липтон @ 29.10.2012, 1:34) *
Возможно , проволока дает торможение потока через завихрения .


Что-то ты перемудрил... Так и ездишь с затычкой в выхлопе?
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Липтон
сообщение 6.11.2012, 20:41
Сообщение #138


Вечный оппозиционер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1082
Регистрация: 24.4.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: AVM Gorilla



Репутация:   23  


Да , со свистком . Приобретены жиклёры 88 , 90 , 92 и 95 , тестирую на каждом . Будет общая картина , отпишу .
Благодаря Андрею "Дальнобою" пит теперь стал маленько фурой , установлен четвертый по счету задний фонарь , предыдущие скопытились от воды . Надеюсь больше к данному вопросу не возвращатся . Резиновый , светик 0,8вт .

Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 7.11.2012, 15:12
Сообщение #139


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7560
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: CRF250X/2017 SX 85/2015
XC-W250 TPI 2019 детский))




Репутация:   163  


Возвратишься. Резиновый корпус не прилегает к основанию, значит, вода потечёт в жгут и в месте соединения всё позеленеет.


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 7.11.2012, 15:17
Сообщение #140


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 49860
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   336  


Если всё смачно залить силиконовым герметиком изнутри, этот момент можно отдалить.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Липтон
сообщение 7.11.2012, 20:37
Сообщение #141


Вечный оппозиционер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1082
Регистрация: 24.4.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: AVM Gorilla



Репутация:   23  


На фото действительно очучение щели , когда ставил , показалось что все в норме . Перепроверю , а герметиком пользуюсь с удовольствием , привык к ABRO синему .
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Bolid
сообщение 7.11.2012, 23:47
Сообщение #142


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1119
Регистрация: 5.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Fazer 1000`05, Kayo140 17/14`13



Репутация:   16  


Цитата(Липтон @ 6.11.2012, 21:41) *
Да , со свистком . Приобретены жиклёры 88 , 90 , 92 и 95 , тестирую на каждом . Будет общая картина , отпишу img][/url]


Сними свисток, с ним невозможно настроить карб. Это как ограничитель для обкатки. Попробуй хотя бы, без него едет совсем по другому.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Липтон
сообщение 8.11.2012, 0:33
Сообщение #143


Вечный оппозиционер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1082
Регистрация: 24.4.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: AVM Gorilla



Репутация:   23  


Цитата(Bolid @ 7.11.2012, 20:47) *
Сними свисток, с ним невозможно настроить карб. Это как ограничитель для обкатки. Попробуй хотя бы, без него едет совсем по другому.


А для чего нужны пробы того , на чем невозможно будет ездить ? Разве только в стране глухих .
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Bolid
сообщение 8.11.2012, 18:58
Сообщение #144


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1119
Регистрация: 5.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Fazer 1000`05, Kayo140 17/14`13



Репутация:   16  


Про глухих ты прав) Ну что же, настраивай, карма еще не отработана))
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Липтон
сообщение 20.11.2012, 21:53
Сообщение #145


Вечный оппозиционер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1082
Регистрация: 24.4.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: AVM Gorilla



Репутация:   23  


Писал тут как-то про подбор главных жиклеров . В итоге получилась непонятка .
Перепробовав покупной диапазон 88-95 , остался им недоволен . Лучше всех вел себя 90 , но тоже не идеал . В итоге вернул "100+2 проволоки 0,25" , минимальная строчка на переходных . А непонятно то , что теоретически пропускная способность данного колхоза входит в указанный диапазон , но работает лучше . Единственное , меньше обороты на обогатителе , чем на "90" . Оставлю так . По сути , приобретение линейки жиклеров дало лишь возможность убедится , что и так все было неплохо ) .
На данный момент единственный непобеждённый узел на пите - задний тормоз .
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Липтон
сообщение 7.12.2012, 19:27
Сообщение #146


Вечный оппозиционер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1082
Регистрация: 24.4.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: AVM Gorilla



Репутация:   23  


Тестил дубовую "Иннову" нешипованную . Чистый неровный лёд - ужас . Асфальт - нормально . Колейные снего-ледяные неровные дорожки - плохо .
Целина - хорошо , нынешнюю высоту снежного покрова осиливает , на длинной второй мощи не хватает . Укатанный более-менее ровный снег - отлично .
Застывшие земляные колеи после джипов и квадров , засыпанные снегом - мука , ёрзанье и ползанье . Острый граненый протектор хорош , но только не на льду .







Напоследок любимый ракурс , не реклама . Пейте , дети .....


Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kulibin
сообщение 8.12.2012, 13:24
Сообщение #147


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 185
Регистрация: 28.9.2012
Вставить ник Цитата Из: Тверская обл.
Мотоцикл: Suzuki DR650SE



Репутация:   8  


Артём,если любишь зимой покататься,возьми и зашипуй резину.С этим сейчас проблем нет,в любой нормальной шиномонтажке.И будет тебе зимняя радость yahoo.gif . А вот Кока Кола bad.gif побереги здоровье.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Липтон
сообщение 16.12.2012, 18:12
Сообщение #148


Вечный оппозиционер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1082
Регистрация: 24.4.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: AVM Gorilla



Репутация:   23  


Про неудобство мотопутешествий и так все знают - то ли дело на авто ! ) , про зимнее катание ещё не все . Да , братцы , хреново зимой , нафик надо , нос мёрзнет , окружающие смотрят как на дурака ..... Выезжаешь просто из вредности , а то в теме про Ясенево народ сливается с понижением температуры , надо же кому-то Амдмена поддерживать , реноме масквичей за уши приподымать .....

Минус 17 , завел после трёх холостых киков и трёх с зажигой , масло 5w30 .
Кроссовая трасса в Терехово , с ледком , на дубовой нешипованной стремновато , как и без черепахи - лучше лишка надеть ) .



Практически предел возможностей колёс 12-14 . Заехал , уже сам без подножки стоит , но трогается и ползёт дальше , правда , и наст мешает :



Вдоль Москвареки тоже натоптано , на противоположной стороне родная горнолыжная гора , с детства искатанная . Хочется шипов , но без ДОП никак не получается .





Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
inostranez
сообщение 31.1.2013, 14:03
Сообщение #149


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2336
Регистрация: 30.4.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Ямаха & Лифан



Репутация:   20  


Несгибаемый человек! Зачет smile.gif

Желание ездить на 2х колесах перевешивает все хотения капризной хотелки good.gif
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Липтон
сообщение 19.2.2013, 17:35
Сообщение #150


Вечный оппозиционер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1082
Регистрация: 24.4.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: AVM Gorilla



Репутация:   23  


Сухой асфальт и солнце , катали с другом по очереди .



В целом , дрянь покатушка , снег больше похож на лёд , неровности и колеи , без шипов совсем кисло . Минус зеркало , у меня два сальто при попадании передка в целину .
После падений заводится очень неохотно . Хорошо было лишь на лыжной коньковой трассе , держак и можно перейти на четвертую передачу .
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

8 страниц V  « < 4 5 6 7 8 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 12.6.2021, 20:43