Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

18 страниц V  « < 10 11 12 13 14 > »   
Тема закрытаНачать новую тему
> Российский мотопром
Танкист
сообщение 16.2.2015, 21:24
Сообщение #276


Я в танке!
******

Группа: Свои
Сообщений: 8262
Регистрация: 17.11.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   76  


Цитата(Legionear @ 16.2.2015, 18:21) *
Поправьте если не так.

Конечно не так. Кури форум, была тема. Или модераторов попроси ткнуть... (данные мопеды, покататься вокруг дачи...)
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
анDrей
сообщение 16.2.2015, 21:40
Сообщение #277


Батюшка
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4557
Регистрация: 29.6.2013
Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл.
Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в.



Репутация:   50  


Цитата(KettlePRO @ 16.2.2015, 21:04) *
Я подфрезеровал дверь в ванную... :/
Вот уже месяц собираюсь купить морилку, чтобы подмазать - может не так заметно будет, как соскочила фреза.
Ненене. Я косорукий.

Странно, как у тебя после фрезера еще руки остались shok.gif biggrin.gif


--------------------
Великие приключения происходят от малых причин...
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Legionear
сообщение 16.2.2015, 22:09
Сообщение #278


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 37
Регистрация: 11.10.2014
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(Танкист @ 16.2.2015, 18:24) *
Конечно не так. Кури форум, была тема. Или модераторов попроси ткнуть... (данные мопеды, покататься вокруг дачи...)


Когда я писал "поравьте, если не так", я имел ввиду обслуживание двигателя, а не всю идею. На ютубе есть видео, где парень участвует в эндуро соревнованиях на таком моте. Не хуже других. Ну и да, если есть похожая тема, не поленитесь сами дать ссылку, если уж упомянули, иначе мы так никогда отечественный мотоцикл не соберем, если будем перекладывать на других))) без обидняков
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
анDrей
сообщение 16.2.2015, 23:51
Сообщение #279


Батюшка
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4557
Регистрация: 29.6.2013
Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл.
Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в.



Репутация:   50  


Цитата(Legionear @ 16.2.2015, 22:09) *
Ну и да, если есть похожая тема, не поленитесь сами дать ссылку, если уж упомянули, иначе мы так никогда отечественный мотоцикл не соберем, если будем перекладывать на других))) без обидняков

smile135.gif biggrin.gif


--------------------
Великие приключения происходят от малых причин...
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
lvbnhbq
сообщение 17.2.2015, 4:19
Сообщение #280


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1088
Регистрация: 19.11.2011
Вставить ник Цитата Из: Балашиха
Мотоцикл: Мапед.




Репутация:   6  


Цитата(Танкист @ 16.2.2015, 20:31) *
Взрослый человек, а пишешь такую ***ню facepalm.gif


Благо что такие как ты, только в сети... (Серг, не закрывай тему... я ещё не все ники переписал. spiteful.gif lvbnhbq, на атв форуме, лучше не попадайся... )

Что то не так?
Или не туда?
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Стасян
сообщение 17.2.2015, 14:10
Сообщение #281


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Регистрация: 6.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Тольятти
Мотоцикл: Djebel 200



Репутация:   3  


Работаю на АВТОВАЗе. Не понаслышке знаю, какой это адский труд - запускать в серию новую технику. Те люди, кто двигает дело, просто кладут себя на алтарь. Спят мало. Нервничают много. А ближе к пенсии эти люди видят, как приходят молодые хлюсты типа "эффективные манагеры", и весь их труд, всю их жизнь втаптывают в пыль и мажут говном. При этом тысячи людей извне смотрят и только того и ждут, чтобы завод облажался. В этой теме наш завод уже оборжали не раз. А сколько обсирательныъх публикаций, видео-роликов, сценок в КВН и т.д. создается - причем почти каждый день! Ну это так, к слову.
По теме - имхо, мотопром может спасти только лицензионное производство чужой техники. Что, кстати, и происходит. Собственного производства или НИОКР по определению не может быть, когда профессия торгаша считается престижной, а профессия инженера или рабочего - чуть ли не клеймо неудачника.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 17.2.2015, 14:13
Сообщение #282


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 21099
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   128  


Цитата(Стасян @ 17.2.2015, 16:10) *
Не понаслышке знаю, какой это адский труд - запускать в серию новую технику. Те люди, кто двигает дело, просто кладут себя на алтарь. Спят мало. Нервничают много.


Это показатель лишь неумелого управления предприятием.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Стасян
сообщение 17.2.2015, 14:22
Сообщение #283


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Регистрация: 6.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Тольятти
Мотоцикл: Djebel 200



Репутация:   3  


Цитата(Huandi @ 17.2.2015, 12:13) *
Это показатель лишь неумелого управления предприятием.

А что такое умелое управление? Где оно такое есть? Чтобы всегда все проходило гладко и без сучка и задоринки? Я в это не верю в принципе. Изучал историю ВАЗа - во все времена, начиная с 1966 года, приходилось преодолевать массу трудностей - хоть локальных, хоть глобальных. И те, кто двигал дело - они посвящали себя всего этой теме. Наверное, иначе никак. Когда ВАЗ вошел в Альянс с Рено и Ниссаном, мы увидели, что у них тоже немало трудностей. Ниссан был на грани банкротства. Много людей сокращали в Европе и Азии. Как у многих автопроизводителей, у них были провальные модели (у ВАЗа, кстати, не было).
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 17.2.2015, 14:31
Сообщение #284


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Стасян не ссы! Счас народ понапокупал Киа всяких типа сидов, риа и тд. У них подвеска пластилиновая - года через 3 сыпется вместе с рычагами а через 5 машина в ведро превращается. У немецких иномарок что не зима - так "маслянная чума" начинается...


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
inostranez
сообщение 17.2.2015, 14:41
Сообщение #285


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2336
Регистрация: 30.4.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Ямаха & Лифан



Репутация:   20  


Цитата(Стасян @ 17.2.2015, 15:22) *
А что такое умелое управление? Где оно такое есть? Чтобы всегда все проходило гладко и без сучка и задоринки? Я в это не верю в принципе. Изучал историю ВАЗа - во все времена, начиная с 1966 года, приходилось преодолевать массу трудностей - хоть локальных, хоть глобальных. И те, кто двигал дело - они посвящали себя всего этой теме. Наверное, иначе никак. Когда ВАЗ вошел в Альянс с Рено и Ниссаном, мы увидели, что у них тоже немало трудностей. Ниссан был на грани банкротства. Много людей сокращали в Европе и Азии. Как у многих автопроизводителей, у них были провальные модели (у ВАЗа, кстати, не было).


Согласен. Ломать - не строить. Развалить автоваз - рассыпется вся цепочка смежников, обратно уже нечего не сделать, максимум "отвертку" очередную. Реформировать и улучшать имхо есть куда.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
KettlePRO
сообщение 17.2.2015, 14:42
Сообщение #286


Владелец недвижимости
******

Группа: Свои
Сообщений: 5367
Регистрация: 13.2.2013
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: нету



Репутация:   46  


Цитата(Стасян @ 17.2.2015, 14:10) *
Работаю на АВТОВАЗе. Не понаслышке знаю, какой это адский труд - запускать в серию новую технику.

Читал, что там дофига дармоедов и "мертвых душ".
Цитата(i-denis @ 17.2.2015, 14:31) *
Стасян не ссы! Счас народ понапокупал Киа всяких типа сидов, риа и тд. У них подвеска пластилиновая - года через 3 сыпется вместе с рычагами а через 5 машина в ведро превращается. У немецких иномарок что не зима - так "маслянная чума" начинается...

Расскажешь потом в соответствующей теме, если я вдруг соберусь машину покупать.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mv
сообщение 17.2.2015, 14:42
Сообщение #287


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 8083
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Замкадыш
Мотоцикл: Коплю на джебел!



Репутация:   196  


Цитата(Стасян @ 17.2.2015, 14:22) *
у них были провальные модели (у ВАЗа, кстати, не было).

стебешся? да выпускать 30лет одну и туже модель и за это время из изменений только форма бампера, это уже провал!!!
говорю о 2106.

да и как можно рассуждать о провальности модели в стране где за машиной по 10 лет в очередях стояли, где люди готовы по запчастям собирать машину, лишь бы ездить...
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 17.2.2015, 14:45
Сообщение #288


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Цитата(inostranez @ 17.2.2015, 15:41) *
Согласен. Ломать - не строить. Развалить автоваз - рассыпется вся цепочка смежников, обратно уже нечего не сделать, максимум "отвертку" очередную. Реформировать и улучшать имхо есть куда.


По движкам к ВАЗу уже давно нет вопросов по сути.
По подвеске более менее, по интерьеру - терпимо
Основной вопрос - качество стали и ее коррозионная стойкость. сделают машину не гниющую при 5 годах городского использования....


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Стасян
сообщение 17.2.2015, 14:59
Сообщение #289


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Регистрация: 6.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Тольятти
Мотоцикл: Djebel 200



Репутация:   3  


Цитата(mv @ 17.2.2015, 12:42) *
выпускать 30лет одну и туже модель и за это время из изменений только форма бампера, это уже провал!!!
говорю о 2106.

Кстати, 2106 - это самая продаваемая вазовская машина, около 5 млн. продали. Провал - это когда машина осваивается на конвейере, под нее инвестируется бабло - а ее покупать не хотят. И нераспроданные машины пылятся на складах и распродаются со скидками. Вот что значит провал. Конечно, часть своей истории ВАЗ работал при СССР, когда конкуренции не было. Но на дворе рынок уже более 20 лет. Вышло семейство 2110, Калина, Приора, Гранта, рестайл "Самары" - и все были успешными, т.е. продавались сотнями тысяч. Провальных моделей как не было, так и нет. PS. Говорю факты и только факты, но не покидает ощущение, что я провоцирую срач. Поэтому повторюсь еще раз - говорю только факты, никаких домыслов! И вполне в теме топика.


Цитата(KettlePRO @ 17.2.2015, 12:42) *
Читал, что там дофига дармоедов и "мертвых душ".

Не без этого. Здесь еще есть над чем работать, хотя за последние лет пять количество сотрудников уменьшили в два раза - со 100 до 50 тысяч.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mv
сообщение 17.2.2015, 15:03
Сообщение #290


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 8083
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Замкадыш
Мотоцикл: Коплю на джебел!



Репутация:   196  


Цитата(Стасян @ 17.2.2015, 14:59) *
Кстати, 2106 - это самая продаваемая вазовская машина, около 5 млн. продали.

о Боги... пустите обратно 2101в серию. и поставьте по 150 тыс. 6млн продадите.
и гордитесь тем, что это хорошая и современная машина обставила в количестве продаж бмв и мерс вместе взятые
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Стасян
сообщение 17.2.2015, 15:05
Сообщение #291


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Регистрация: 6.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Тольятти
Мотоцикл: Djebel 200



Репутация:   3  


Цитата(mv @ 17.2.2015, 13:03) *
о Боги... пустите обратно 2101в серию. и поставьте по 150 тыс. 6млн продадите.
и гордитесь тем, что это хорошая и современная машина обставила в количестве продаж бмв и мерс вместе взятые

А без ёрничанья никак? Я тебе факт, а ты мне стёб, и сам меня спрашиваешь, не стебусь ли я.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mv
сообщение 17.2.2015, 15:05
Сообщение #292


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 8083
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Замкадыш
Мотоцикл: Коплю на джебел!



Репутация:   196  


успешность модели выражается в том, что при наличии многих конкурентов ваша модель продается, а не тем что при отсутствии альтернативы люди покупают ее в огромных количествах.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 17.2.2015, 15:07
Сообщение #293


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Цитата(mv @ 17.2.2015, 16:05) *
успешность модели выражается в том, что при наличии многих конкурентов ваша модель продается, а не тем что при отсутствии альтернативы люди покупают ее в огромных количествах.

Утихни уже smile.gif
шестерки давно в прошломsmile.gif а альтернативы навалом
А копейка - вон у нас за окном ездит однаsmile.gif


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mv
сообщение 17.2.2015, 15:09
Сообщение #294


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 8083
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Замкадыш
Мотоцикл: Коплю на джебел!



Репутация:   196  


в мск ваза почти нет(( порой стоишь и минуты за 3 наблюдения за плотным потоком машин, увидишь 1 русскую машину...
хотя вру. любимая машина бомбил, ваз 14 и ус деу.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Стасян
сообщение 17.2.2015, 15:10
Сообщение #295


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Регистрация: 6.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Тольятти
Мотоцикл: Djebel 200



Репутация:   3  


Цитата(mv @ 17.2.2015, 13:05) *
успешность модели выражается в том, что при наличии многих конкурентов ваша модель продается, а не тем что при отсутствии альтернативы люди покупают ее в огромных количествах.

Я тебе выше перечислил несколько моделей, которые продавались или продаются сегодня - в условиях наличия альтернативы. Значит, они успешны. Так? Твоя же логика. Есть ли у ВАЗа неуспешные модели, то есть те, что не продаются (проваливаются по продажам) при наличии альтернативы? Я таких не знаю. Если ты знаешь, то приведи пример, пожалуйста.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 17.2.2015, 15:11
Сообщение #296


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


в москве редкий бмв из салона к 100 тыщ без кап ремонта доезжаетsmile.gif
у нас навалом тазиков всех мастей. калин-о-грант имхо больше всего


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mv
сообщение 17.2.2015, 15:14
Сообщение #297


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 8083
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Замкадыш
Мотоцикл: Коплю на джебел!



Репутация:   196  


Цитата(Стасян @ 17.2.2015, 15:10) *
Я тебе выше перечислил несколько моделей, которые продавались или продаются сегодня - в условиях наличия альтернативы. Значит, они успешны. Так? Твоя же логика. Есть ли у ВАЗа неуспешные модели, то есть те, что не продаются (проваливаются по продажам) при наличии альтернативы? Я таких не знаю. Если ты знаешь, то приведи пример, пожалуйста.

Стас. давай так. скажи, сколько ваз продаст машин, если уьрать искуственные препоны созданные государством в виде диких пошлин и тп? а именно это и будет честной конкуренцией.

смотри, вот берем сейчас к примеру нексию и продаем ее по цене завода. а все остальное облагаем пошлиной в 200%.
и вауууу, нексия становится лидером продаж!!! а следовательно (по твоей логике) символом конкурентноспособности?
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 17.2.2015, 15:18
Сообщение #298


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


А сколько счас пошлина на БМВ калиниградской сборки? или на киа того же калиниграда?


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mv
сообщение 17.2.2015, 15:19
Сообщение #299


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 8083
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Замкадыш
Мотоцикл: Коплю на джебел!



Репутация:   196  


Цитата(i-denis @ 17.2.2015, 15:11) *
в москве редкий бмв из салона к 100 тыщ без кап ремонта доезжаетsmile.gif
у нас навалом тазиков всех мастей. калин-о-грант имхо больше всего

регионы согласен, берут ваз на ура! но не от хороший жизни, бро!
да есть такие, кому просто не нужна более хорошая машина.
АлексЖМ, пример тому. деньги есть, но ездит на ниве.
но основная масса, поверь, если есть свободные деньги купит жилье побольше, и машину поинтереснее сразу же.


Цитата(i-denis @ 17.2.2015, 15:18) *
А сколько счас пошлина на БМВ калиниградской сборки? или на киа того же калиниграда?

давай не будем сравнивать ваз с бмв, ни по цене ни по качеству, ни по ощущениям которые машина дарит водителю)))
я тебя очень прошу))
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 17.2.2015, 15:21
Сообщение #300


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


ваз берет потому что он дешев, неприхотлив и прост в ремонте, плюс запы на каждом углу

Цитата(mv @ 17.2.2015, 16:19) *
давай не будем сравнивать ваз с бмв, ни по цене ни по качеству, ни по ощущениям которые машина дарит водителю)))
я тебя очень прошу))


так я пошлины прошу тебя сравнить а не качество и цену


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

18 страниц V  « < 10 11 12 13 14 > » 
Тема закрытаНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 12.6.2021, 20:35